planche de noue

Un chevron de noue est la pièce de bois structurelle qui se trouve à l'angle interne où deux pans de toit en pente se rencontrent. Il s'étend sur toute la longueur de la noue, généralement de 25 à 50 mm d'épaisseur, et supporte le poids des matériaux de couverture, l'eau qui s'écoule dans la noue et toute charge de neige. Le chevron lui-même supporte soit une noue métallique (une gouttière en acier galvanisé ou doublée de plomb), soit une gouttière sous tuiles traditionnelle, ce qui empêche l'eau de pénétrer dans le joint entre les sections de toit.

Les équipes de construction clouent ou vissent généralement le chevron de noue directement aux chevrons de toit des deux côtés de la noue, créant une surface plane ou légèrement inclinée qui dirige l'eau vers la gouttière. Le bois doit être droit et solidement fixé, car tout affaissement ou mouvement entraînerait une accumulation d'eau, provoquant des fuites et de la pourriture. Dans les propriétés plus anciennes, les chevrons de noue peuvent être fabriqués à partir de bois tendre comme le pin; les bâtiments modernes utilisent souvent du bois séché au four pour réduire les mouvements après l'installation.

Problèmes courants et modes de défaillance

La pourriture du chevron de noue est l'une des défaillances les plus courantes des toits en pente. L'eau qui s'accumule derrière la noue métallique, ou les espaces entre la gouttière et le chevron lui-même, imbibera le bois par le dessous. Une fois que la pourriture commence, elle se propage rapidement car la zone de la noue est fermée et mal ventilée. Les barrages de glace dans les climats hivernaux poussent également l'eau sous la gouttière, saturant le chevron. Une pente inadéquate du chevron de noue empêche un drainage correct et accélère les dommages dus à l'humidité.

Le nom du chevron vient simplement de son emplacement dans la noue du toit; c'est le chevron horizontal ou presque horizontal qui forme la fondation de cette noue. Cela le distingue des chevrons inclinés qui forment la pente du toit elle-même. Dans certaines régions, il peut être appelé chevron de noue ou planche de gouttière, bien que ces termes désignent souvent le même composant.

Le remplacement d'un chevron de noue nécessite un démontage partiel du toit et constitue une réparation majeure. La spécification de l'épaisseur correcte et l'assurance d'un support adéquat aux avant-toits et au faîte sont essentielles lors d'une nouvelle construction. Le choix de bois naturellement durables ou le traitement du chevron avec un produit de préservation prolonge considérablement sa durée de vie dans des conditions de forte humidité.