bauquière

En construction navale et en charpenterie lourde, un barrot est un élément en bois posé transversalement (d'un bord à l'autre) entre les poutres structurelles principales pour fournir un support intermédiaire et empêcher la déflexion du pont ou de la plate-forme supérieure. Il supporte des charges réparties et lie les poutres latéralement, un peu comme une solive dans la construction de bâtiments, mais dans un contexte marin ou de grande portée où les poutres primaires sont plus lourdes et plus espacées.

Les barrots sont généralement de section carrée ou rectangulaire et sont soit boulonnés, fixés, soit assemblés à tenon et mortaise dans la structure de la poutre principale. Leur espacement dépend de la charge, de la portée des poutres primaires et de l'épaisseur du platelage ou du plancher qu'ils supportent. Dans les navires en bois, les barrots peuvent être espacés de 2 à 3 mètres et dimensionnés proportionnellement aux dimensions globales de la coque. Ils s'étendent sur toute la largeur de la zone du pont, créant une grille vue de dessus, parallèlement aux éléments longitudinaux principaux.

Variantes et application

Dans les planchers et plates-formes industriels, l'élément équivalent pourrait être appelé poutre transversale ou poutre secondaire. En construction navale spécifiquement, les barrots diffèrent des poutres en ce que les poutres sont les éléments porteurs principaux s'étendant longitudinalement le long du navire, tandis que les barrots sont secondaires et transversaux. Certaines conceptions utilisent des barrots partiels ou des demi-barrots qui ne couvrent qu'une partie de la largeur du pont. Le terme est moins courant dans la construction navale moderne en acier, où un raidissement similaire est obtenu par des cadres soudés et des raidisseurs intercostaux.

Le nom vient de sa fonction: un barrot est une saillie ou une étagère qui permet à quelque chose de reposer dessus. Dans les charpentes médiévales et du début de l'ère moderne, les barrots étaient le moyen le plus simple d'étendre la portée d'un platelage lourd sans colonnes de support intermédiaires. Le mot a survécu dans le vocabulaire maritime même si les méthodes de construction ont évolué.

Les barrots sont sujets à la pourriture et aux dommages causés par les insectes dans les navires en bois et nécessitent une inspection régulière aux bords du pont et là où ils rencontrent les membrures, car l'eau peut s'accumuler dans ces joints. Une fixation incorrecte ou un mouvement dans le vieux bois peut entraîner des grincements et, avec le temps, un affaissement du pont si les barrots perdent leur section transversale par détérioration.