décalage

En maçonnerie et en briquetage, le décalage est la distance horizontale par laquelle les assises successives sont décalées les unes par rapport aux autres. Lorsque des briques, des pierres ou des planches sont posées en assises (rangées horizontales), les joints verticaux entre les unités adjacentes d'une assise ne doivent jamais s'aligner avec les joints de l'assise directement au-dessus ou en dessous. Le décalage assure que ce décalage se produit, de sorte qu'aucune ligne verticale continue de mortier ne traverse le mur, ce qui créerait un plan de faiblesse.

Le principe est appelé « rompre les joints ». Un mur construit sans décalage se dégradera prématurément sous charge ou infiltration d'eau, car les joints alignés créent un chemin préférentiel pour la fissuration et pour la pénétration de l'eau entre les pierres ou les briques. Un décalage minimum d'un quart de la longueur de l'unité est conventionnel dans la plupart des codes et pratiques de maçonnerie. Dans un appareil en panneresse utilisant des briques standard, par exemple, chaque assise est généralement décalée d'une demi-longueur de brique par rapport à celle du dessous, produisant un motif clair et régulier de joints rompus.

Motifs courants et contraintes

Le décalage est contrôlé par le type d'appareil choisi: l'appareil en panneresse, l'appareil en boutisse, l'appareil anglais, l'appareil flamand et d'autres produisent chacun des géométries de décalage différentes. La maçonnerie en moellons bruts ou réglés nécessite également une attention particulière au décalage, bien que le décalage puisse être moins uniforme. L'objectif reste identique: pas plus de deux assises consécutives ne doivent partager une ligne de joint. Lorsque le décalage est trop faible ou absent, le mur est considéré comme ayant un mauvais appareil et présentera une résistance et une durabilité réduites.

Le décalage est également important dans la construction de toits et de planchers où les planches ou les madriers se chevauchent en plusieurs couches. Le terme a la même signification: la disposition de chevauchement décale les joints d'extrémité entre les couches afin que les charges soient réparties sur toute la largeur de la structure plutôt que concentrées le long d'une couture.