peau

Lorsqu'une voile est ferlée, le tissu qui reste visible à l'extérieur, recouvrant toutes les couches inférieures, est appelé la peau. Sur une voile carrée ferlée à la vergue, la peau est la partie de la toile que l'on voit depuis le pont, enroulée autour des plis du reste de la voile. Elle a une fonction protectrice, protégeant les couches intérieures des intempéries, des dommages UV et de l'usure contre la vergue ou le mât.

La peau subit le plus gros de l'exposition environnementale pendant le stockage en hauteur. Les embruns salés, la pluie et le soleil attaquent ce tissu extérieur, c'est pourquoi il présente souvent une décoloration ou une détérioration avant les couches protégées en dessous. Sur les navires bien entretenus, la peau peut être traitée avec des conservateurs ou enduite pour prolonger sa durée de vie, bien qu'une peau usée ne signifie pas nécessairement que la voile en dessous est compromise.

Considérations pratiques

L'état de la peau affecte la facilité avec laquelle une voile peut être larguée en cas de besoin. Une peau devenue rigide, craquée ou partiellement fusionnée à la vergue par le sel ou la moisissure crée des frictions lors du déferlement et peut retarder la manipulation des voiles dans des conditions urgentes. Les marins apprennent à travailler la peau avec soin lors du ferlage, en s'assurant qu'elle est lisse et uniforme afin qu'elle évacue l'eau correctement plutôt que de la recueillir dans des poches.

Sur les voiles synthétiques modernes, la peau peut être d'un tissage différent ou même d'un matériau différent du corps de la voile, choisi spécifiquement pour sa résistance aux intempéries. Les peaux de toile traditionnelles sur les voiles en coton absorbaient l'eau et nécessitaient un séchage soigneux après le mauvais temps pour éviter la pourriture. Le terme peau persiste même sur les focs à enrouleur et les voiles modernes auriques, bien que le principe soit identique: la couche extérieure visible qui subit la charge environnementale.