sny

Un sny est une courbure ou un arc vers le haut qui apparaît le long d'une planche de bois, généralement dans la construction navale et la fabrication de bateaux. Il diffère du façonnage intentionnel: une planche qui devrait être plate développe une légère bosse, s'étendant d'un bout à l'autre ou sur une partie de sa longueur. La courbe est presque toujours un défaut, bien qu'un sny mineur puisse parfois être intégré à la coque sans remplacer le bois.

Les snies se produisent le plus souvent dans les planches qui ont séché de manière inégale ou qui ont été mal stockées. La perte d'humidité est le principal coupable: si les surfaces extérieures d'une planche épaisse sèchent plus vite que l'intérieur, des contraintes de retrait s'accumulent et la planche se creuse ou se courbe vers le haut. L'aubier sèche beaucoup plus vite que le bois de cœur, de sorte qu'une planche avec une distribution inégale du grain sur son épaisseur présente un risque élevé. L'exposition directe au soleil ou à la chaleur pendant le stockage accélère le problème.

La détection d'un sny nécessite de tendre une ligne le long de la planche ou de la poser contre une règle. Même une légère courbure d'un demi-pouce sur une longueur de 12 pieds causera des problèmes: elle empêche un ajustement correct contre le cadre de la coque, ouvre les joints lorsque les fixations sont enfoncées et affaiblit la structure globale. Un sny prononcé rend la planche inutilisable pour les parties critiques de la coque; elle ne peut servir que dans des zones moins exigeantes ou être décomposée pour des réparations.

Le terme apparaît dans le vocabulaire des charpentiers de marine et du bois maritime anglais, en particulier dans les traditions nord-atlantiques de la construction navale britannique et scandinave. L'origine est incertaine, bien qu'elle puisse dériver du vieux norrois ou de racines similaires dans les langues maritimes. Il appartient à une famille de termes de défauts qui comprend cup (tuilage), warp (gauchissement) et check (fissure), chacun décrivant un mode de défaillance différent du bois sous contrainte.

La prévention repose sur un séchage lent et uniforme: empiler les planches avec des entretoises pour permettre la circulation de l'air, les stocker à l'abri des intempéries directes et du soleil, et sélectionner du bois avec un grain droit et un rapport aubier/bois de cœur équilibré. Dans la construction navale moderne, les planches étuvées ou laminées réduisent les snies, mais les bateaux en bois traditionnels les rencontrent toujours, et la reconnaissance du défaut est essentielle avant de caréner la coque ou de calfeutrer les joints.