batterie A

Une batterie, en électronique à tubes, fournit du courant continu pour chauffer le filament ou le chauffage de cathode à l'intérieur d'un tube à vide. Ceci est distinct de la batterie d'anode haute tension qui accélère les électrons vers la plaque. Le filament chauffant doit briller suffisamment pour émettre des électrons par émission thermoïonique, nécessitant généralement de 1,5 à 12 volts selon la conception du tube. Sans un courant de chauffage adéquat, le tube ne produit ni amplification ni détection.

Les batteries de filament étaient généralement des piles basse tension connectées en série pour atteindre la tension nécessaire. Les choix courants étaient les batteries au plomb, les piles sèches ou les batteries de stockage conçues pour un tirage continu. À mesure que les équipements radio et de laboratoire sont devenus portables au début du XXe siècle, la batterie de chauffage déterminait une grande partie du poids et de la taille d'un appareil. Un tube nécessitant 6 volts pouvait utiliser quatre piles de 1,5 volt en série ; un tube de 12 volts nécessitait huit piles ou un petit accumulateur au plomb.

Stabilité de la tension et demandes de courant

Le chauffage doit être alimenté à la tension nominale pour fonctionner correctement. Faire fonctionner le filament trop froid réduit l'émission et diminue la sortie ; le faire fonctionner trop chaud raccourcit considérablement la durée de vie du tube. Une batterie de filament qui s'affaissait sous charge, ou qui dérivait avec le temps, entraînait une dérive des performances. Les anciennes radios portables et les équipements de test incluaient un ampèremètre de chauffage sur le panneau afin que les opérateurs puissent surveiller le courant du filament et détecter le vieillissement de la batterie.

Le terme est tombé en désuétude à mesure que les alimentations secteur sont devenues la norme dans les équipements fixes, et plus tard à mesure que l'électronique miniaturisée a complètement éliminé les grands tubes à vide. Dans les contextes modernes, le terme « batterie » dans le travail des tubes fait plutôt référence à la batterie d'anode ou de plaque. L'alimentation du chauffage est maintenant typiquement un enroulement secondaire sur le transformateur de puissance, régulé par des redresseurs au silicium plutôt que fourni par un bloc-batterie séparé.