bardeau d'asphalte

Un bardeau d'asphalte est un rectangle plat de matériau de toiture, généralement de 12 pouces de large et 36 pouces de long, conçu pour se chevaucher et être cloué en rangées sur un toit en pente. Le bardeau lui-même se compose de trois couches: un mat de base (historiquement du feutre, maintenant généralement de la fibre de verre), une couche d'asphalte chaud qui lie le mat et agit comme une barrière d'eau, et une couche supérieure exposée de granules de céramique colorées.

Le revêtement granulaire remplit deux fonctions essentielles. Il protège l'asphalte de la dégradation ultraviolette, ce qui réduirait autrement la durée de vie du bardeau de 20 à 25 ans à cinq ans ou moins. Les granules offrent également une résistance au feu, une résistance aux intempéries et un choix esthétique; les fabricants proposent des dizaines de mélanges de couleurs en mélangeant des granules de différentes teintes et tailles. Le dessous du bardeau est souvent traité avec une bande auto-adhésive d'asphalte thermoplastique qui adhère lorsqu'elle est clouée et chauffée par le soleil, réduisant ainsi le risque de soulèvement par le vent.

Variantes et niveaux de performance

Les bardeaux à trois pattes, la norme économique, ont une seule bande d'étanchéité et une apparence de trois bardeaux distincts en raison des découpes. Les bardeaux architecturaux (ou stratifiés) utilisent plusieurs couches de mat de base d'épaisseurs différentes, créant des lignes d'ombre et de la profondeur; ceux-ci coûtent plus cher mais offrent des garanties plus longues, généralement 30 ans. Des marques haut de gamme avec une meilleure rétention des granules et une résistance aux chocs (évaluées pour la grêle jusqu'à 1,5 pouce de diamètre) sont également disponibles. Le poids d'un paquet varie de 60 à 80 livres selon l'épaisseur du mat et la saturation en asphalte.

Les modes de défaillance incluent la perte de granules (visible dans les gouttières ou les descentes pluviales après de fortes pluies), le flambage ou le curling des bords (causé par la vapeur d'eau montant à travers un grenier non ventilé), la formation de cloques (poches d'air piégées pendant la fabrication) et la défaillance de la bande d'étanchéité permettant l'infiltration d'eau aux chevauchements. Dans les climats chauds, les bardeaux ramollissent et peuvent glisser vers le bas si la pente du toit est inférieure à 4:12. Dans les climats froids, les bardeaux deviennent cassants et se fissurent.

L'économie des bardeaux d'asphalte domine la toiture résidentielle en Amérique du Nord car les coûts de main-d'œuvre sont faibles, les outils sont simples et le coût des matériaux par pied carré représente un tiers à la moitié de celui du métal, de l'ardoise ou des tuiles. Un carré (100 pieds carrés) coûte généralement entre 25 et 80 dollars selon la qualité. L'élimination est simple; les vieux bardeaux vont à la décharge ou, de plus en plus, sont recyclés en asphalte ou en produits caoutchoutés.