porte arrière

Une porte arrière est un panneau articulé ou coulissant sur le côté arrière d'une voiture, d'une fourgonnette ou d'un camion qui permet d'accéder au compartiment passagers ou à la zone de chargement derrière l'essieu avant. Sur les berlines et les VUS, elle s'ouvre vers l'extérieur depuis le montant B ou C et est structurellement distincte de la porte avant, avec son propre mécanisme de verrouillage et son propre lève-vitre. Sur les fourgonnettes et les véhicules utilitaires, les portes arrière peuvent coulisser horizontalement ou s'ouvrir vers l'extérieur, et certaines conceptions s'ouvrent en paires pour maximiser la largeur de chargement.

Les portes arrière des voitures de tourisme sont généralement plus petites et plus légères que les portes avant, car elles supportent moins de charge structurelle et n'abritent pas la géométrie de direction ni les maîtres-cylindres de frein. Le mécanisme de verrouillage est plus simple, utilisant souvent un seul solénoïde de verrouillage plutôt que les verrous à double étage que l'on trouve sur les portes avant. Les serrures de sécurité enfant sont obligatoires sur les portes arrière dans la plupart des marchés, empêchant toute ouverture accidentelle de l'intérieur lorsque le véhicule est en mouvement.

Points de défaillance courants et variations

Les joints de porte arrière se détériorent plus rapidement que les joints de porte avant, car ils subissent plus de flexion pendant les cycles d'ouverture et de fermeture et reçoivent moins de protection contre les intempéries. Le lève-vitre, qu'il soit à câble ou motorisé, tombe fréquemment en panne sur les portes arrière en raison du diamètre de rail plus petit et de l'ajustement plus serré de la vitre. Les vitres électriques sur les portes arrière n'ont pas non plus les dispositifs de sécurité anti-pincement requis sur les vitres avant côté conducteur dans de nombreuses juridictions, bien que cela soit en train de changer.

Sur les breaks et les hayons, le terme porte arrière fait parfois référence au hayon ou au volet arrière au lieu d'une porte latérale, ce qui crée une ambiguïté dans les catalogues de pièces et les dossiers de service. Les conventions de dénomination diffèrent selon les régions: les fabricants nord-américains les appellent généralement portes arrière ou portes de coffre; les fabricants européens utilisent souvent portes latérales arrière ou ensembles de portes arrière pour les distinguer des hayons.

Les portes arrière des fourgonnettes à portes coulissantes utilisent des rails à rouleaux montés sur le rail de toit et le seuil de plancher, ce qui les rend sujettes au blocage si le véhicule subit une collision mineure qui désaligne subtilement le châssis. Les portes arrière de remplacement doivent correspondre à l'année modèle spécifique, car la géométrie des montants, les dimensions du cadre de fenêtre et les positions des gâches de verrouillage varient selon les générations de la même ligne de véhicule.