FOP

Le Formulaire de Paiement, ou FOP (Form of Payment), est la méthode par laquelle un passager ou un agent de réservation règle le coût d'un billet d'avion ou d'un service annexe avant le départ. Le système de réservation de la compagnie aérienne enregistre le code FOP au moment de la réservation ou de l'émission du billet, et ce code détermine ce qui se passe ensuite dans la chaîne de paiement. Les codes courants incluent CC pour carte de crédit, CA pour espèces, et CK pour chèque, bien que la taxonomie complète varie selon le transporteur et le GDS (Global Distribution System).

Le FOP a un double objectif: il signale le statut financier d'une réservation et indique au système de comptabilité des revenus de la compagnie aérienne où attendre l'argent. Un billet émis avec un FOP CC est traité différemment d'un billet émis avec la carte de paiement propre à une compagnie aérienne (généralement désignée comme un compte interne de la compagnie). Si un passager réserve avec un service de paiement tiers ou un compte d'entreprise, cette désignation apparaît dans le champ FOP. Certaines compagnies aériennes utilisent les codes FOP pour identifier si le paiement a été collecté au point de vente ou s'il sera collecté au départ.

Implications pratiques pour les réservations et les litiges

Du point de vue de la maintenance et des opérations, le FOP est important car il affecte le rapprochement de l'inventaire des sièges et la reconnaissance des revenus. Une carte d'embarquement ne peut pas être émise si le FOP indique un statut impayé et qu'aucun paiement valide n'a été compensé. Les compagnies aériennes utilisent également les données FOP pour suivre les risques de fraude: les réservations avec des FOPs non concordants (par exemple, un billet international de grande valeur avec un FOP en espèces sans dépôt) peuvent être signalées pour vérification ou retenues jusqu'à confirmation du paiement. Les cartes de crédit expirées ou les transactions refusées laissent le FOP dans un état en attente, bloquant la libération du siège.

Lorsqu'un passager tente de modifier ou de rembourser un billet, le code FOP détermine le flux de travail du remboursement. L'argent payé via un compte d'entreprise nécessite souvent une approbation et un rapprochement via la comptabilité, tandis que les remboursements par carte de crédit sont traités directement via le réseau de cartes. Le personnel de comptoir des compagnies aériennes et les équipes de maintenance interagissent rarement directement avec les codes FOP, mais le personnel des opérations au sol les voit constamment sur les écrans de réservation et les utilise pour identifier les problèmes de paiement qui pourraient retarder l'embarquement.

Le code FOP est distinct du champ de statut de paiement (qui suit si les fonds ont réellement été compensés) et des détails de la méthode de paiement (tels que le numéro de carte spécifique, qui n'est jamais stocké dans la réservation). Cette séparation est un principe de sécurité et de comptabilité. Le FOP est une donnée historique; une fois qu'un billet est émis et que le paiement est confirmé, le code FOP reste dans le dossier à des fins d'audit des revenus, même si le billet est ultérieurement échangé ou remboursé.