jean

Les jeans sont des pantalons coupés dans du denim, un tissu de coton robuste à armure sergé teint à l'indigo. La structure en sergé, où les fils de chaîne passent sur deux fils de trame en rangées décalées, crée des nervures diagonales qui courent à environ 45 degrés sur le tissu. Cette géométrie confère au denim sa résistance caractéristique et une légère élasticité. Une paire de jeans pèse généralement entre 600 et 700 grammes et coûte aux fabricants de 4 à 8 dollars par unité en tissu et main-d'œuvre de base, bien que les prix de détail varient considérablement selon la marque et la finition.

Le vêtement descend des pantalons de travail portés par les ouvriers textiles de Nîmes au 18e siècle en France, où le sergé était appelé serge de Nîmes. Les mineurs et les cow-boys américains ont adopté les pantalons de travail en denim dans les années 1870, en particulier les modèles renforcés aux points de tension avec des rivets en cuivre aux coins des poches. Ce détail de rivet, breveté par Levi Strauss et Jacob Davis en 1873, est devenu la marque distinctive de la fabrication des jeans et persiste dans presque toutes les versions modernes.

La fabrication des jeans implique la découpe de pièces de patron individuelles à partir de rouleaux de denim superposés, puis leur couture avec des coutures à point de chaînette ou à point noué, souvent avec des points d'arrêt renforcés à l'entrejambe et aux intersections des coutures. Les cuves de teinture fonctionnent à des températures d'environ 60 à 80 degrés Celsius pour la teinture à l'indigo, qui est un processus en cuve nécessitant une chimie de réduction et une oxydation soigneuse après la teinture pour fixer la couleur. Le rétrécissement pendant la finition varie généralement de 3 à 8 pour cent, selon que le tissu a été prérétréci ou laissé brut.

Variantes et finitions

Le poids du denim est mesuré en onces par verge carrée, allant généralement de 10 à 16 onces pour un tissu de qualité vestimentaire. Les denims plus lourds durent plus longtemps mais sont plus rigides et prennent plus de temps à s'assouplir. Les finitions modernes comprennent le délavage à la pierre (culbutage à la pierre ponce), les traitements enzymatiques et le délavage chimique pour créer des apparences usées sur les nouveaux vêtements. Les versions extensibles incorporent 2 à 4 pour cent d'élasthanne pour améliorer le confort et la tenue. Le sanforisage, un processus de chaleur et de pression, peut réduire le rétrécissement à moins de 2 pour cent.

Les problèmes de qualité dans la fabrication des jeans se concentrent sur le glissement des coutures (les fils se séparent plutôt que de se casser), la résistance à l'abrasion dans les zones de forte friction comme l'entrejambe, et le dégorgement de la couleur ou le délavage irrégulier. Les teintures indigo dégorgent de manière significative lors des cinq à dix premiers lavages; les fabricants gèrent souvent cela par des traitements à la résine ou de multiples cycles de rinçage avant l'emballage. Le vêtement reste le type de pantalon unique le plus produit au monde, avec une production annuelle dépassant les deux milliards de paires tous fabricants confondus.