refaire le câblage

Le reconductoring est le remplacement des câbles ou conducteurs existants sur un circuit électrique sous tension ou hors tension par de nouveaux câbles de spécifications différentes ou améliorées. Dans les réseaux de transport et de distribution, cela signifie généralement retirer les anciens brins d'aluminium ou de cuivre et installer de nouveaux conducteurs avec une ampacité plus élevée, une résistance plus faible ou des performances thermiques améliorées. Les travaux sont les plus courants sur les lignes à haute tension où l'infrastructure vieillissante ou l'augmentation de la demande nécessite une augmentation de la capacité de transport de courant sans reconstruire l'ensemble du pylône ou de la structure de support.

Le processus physique implique de tendre de nouveaux conducteurs le long ou au-dessus de la ligne existante, puis de transférer la charge progressivement ou de désexciter le circuit pour retirer les anciens conducteurs et épisser ou terminer les nouveaux. Le reconductoring moderne utilise souvent des câbles en aluminium à âme d'acier (ACSR) ou de nouveaux conducteurs à âme composite, qui offrent de meilleurs rapports résistance/poids et des caractéristiques d'affaissement plus faibles que les anciens modèles tout en aluminium. Un faisceau ACSR moderne typique peut transporter 1 200 à 2 000 ampères par phase, contre 500 à 800 ampères pour les équipements installés il y a 40 ou 50 ans.

Quand et pourquoi reconduire

Les services publics reconduisent les circuits pour plusieurs raisons pratiques: les conducteurs vieillissants développent de la corrosion de surface et une fragilisation qui réduit la section efficace, la demande de charge croissante dépasse la capacité nominale, ou une ligne doit fonctionner à une tension plus élevée sans augmenter l'empreinte du pylône. Le reconductoring évite l'énorme dépense de remplacement des pylônes, des fondations et des dégagements de droit de passage. Le coût reste substantiel, généralement de 200 000 à 500 000 dollars américains par mile selon la classe de tension, le terrain et si les travaux ont lieu sous tension ou hors tension, mais il est beaucoup moins cher qu'un nouveau corridor.

Le terme reflète l'action littérale: rééquiper ou réinstaller le matériau conducteur. Il est distinct de la mise à niveau d'une sous-station ou de la reconstruction d'une ligne (qui peut inclure de nouveaux pylônes), et distinct du recladding (renouvellement des gaines isolantes sans changer le conducteur lui-même). Une ligne reconduite conserve ses supports, sa géométrie et son tracé existants.

Les modes de défaillance courants des conducteurs d'origine comprennent la perte de résistance à la traction due à la corrosion de l'armature en acier dans l'ACSR, le fluage ou l'allongement permanent sous charge soutenue (en particulier dans l'aluminium plus ancien), et l'oxydation de surface qui augmente la résistance et la génération de chaleur. Ces défauts s'accélèrent considérablement après 30 à 50 ans de service dans des environnements à forte teneur en sel ou à forte humidité. Le reconductoring prolonge la durée de vie du circuit de plus de 50 ans et améliore souvent les métriques de fiabilité telles que la marge thermique et le support de tension pendant les périodes de pointe.