griller un feu rouge

Griller un feu rouge signifie traverser une intersection alors que le feu de circulation est au rouge, alors que le code de la route exige que le conducteur s'arrête complètement. Il s'agit d'une infraction au code de la route dans toutes les juridictions dotées de feux de circulation. Le feu rouge lui-même est un dispositif de contrôle standard : une lentille circulaire de 12 pouces (300 mm), généralement la plus basse des trois lampes d'un luminaire vertical, qui s'allume lorsque le contrôleur de signal passe à la phase d'arrêt pour cette approche.

L'infraction se produit au moment où un véhicule entre dans l'intersection après que le signal est passé au rouge, et non au moment où le conducteur franchit la ligne d'arrêt. De nombreuses juridictions définissent l'entrée comme toute partie du véhicule franchissant le plan de la ligne d'arrêt ou la limite de l'intersection. Des caméras automatiques de feux rouges aux intersections à haut risque capturent des images de véhicules et des plaques d'immatriculation pour générer des contraventions sans la présence d'un agent de police. Ces systèmes utilisent généralement des boucles inductives ou la détection radar pour confirmer à la fois l'infraction au feu rouge et la vitesse du véhicule.

Quand et pourquoi cela se produit-il ?

Le fait de griller un feu rouge est dû à plusieurs facteurs : les conducteurs qui évaluent mal le temps des feux et accélèrent pour dégager l'intersection, la distraction ou l'inattention aux signaux, une défaillance du système de freinage, ou le choix délibéré de prendre un risque calculé. Les intersections avec des temps de cycle plus longs ou des phases de signalisation confuses enregistrent des taux d'infraction plus élevés. Les véhicules qui grillent les feux rouges sont impliqués dans environ 25 % des accidents aux intersections, dont beaucoup impliquent des véhicules ayant un feu vert dans la direction perpendiculaire, créant des collisions en T avec un potentiel élevé de blessures.

Les sanctions varient selon les juridictions, mais comprennent généralement des amendes (allant de 50 $ à 500 $), des points de démérite sur le dossier du conducteur, des cours obligatoires de sécurité routière ou la suspension du permis pour les récidives. Les conducteurs commerciaux et les exploitants de flottes sont soumis à un examen réglementaire supplémentaire et à des majorations d'assurance. Certaines juridictions distinguent le fait de griller un feu au moment où il passe au rouge de le faire bien après le début du cycle, imposant des sanctions plus sévères pour ce dernier cas.