LPI

Un intervalo de adelanto para peatones (LPI, por sus siglas en inglés) es una característica de control de tráfico que da a los peatones una ventaja de 3 a 10 segundos para entrar en un paso de peatones antes de que el semáforo paralelo se ponga en verde para los vehículos. La señal de paso para peatones se activa sola; solo después de que expire este intervalo comienza la fase verde para los vehículos. Este tiempo escalonado crea una zona de amortiguación donde los peatones ya son visibles y están establecidos en el cruce antes de que el tráfico que gira (particularmente los giros a la derecha en jurisdicciones que conducen por la derecha) comience a moverse.

Los LPI se implementan en intersecciones semaforizadas, más comúnmente en calles urbanas principales donde el volumen de peatones es alto y los vehículos que giran representan un riesgo de colisión. Funcionan en conjunto con las señales estándar de caminar/no caminar; el LPI simplemente extiende la fase de caminar antes de que los vehículos tengan su turno. El dispositivo en sí no requiere hardware adicional más allá del controlador de señal existente, aunque los programadores deben ajustar la sincronización del ciclo para acomodar el intervalo adicional.

Por qué los LPI son importantes en la prevención de lesiones

Los accidentes por giro a la derecha matan y lesionan a los peatones regularmente, particularmente a los adultos mayores y a los niños que cruzan más lentamente. Para cuando termina el LPI y los vehículos se mueven, los peatones han avanzado de 4.5 a 7.5 metros en el cruce, dependiendo de su velocidad al caminar. Esta reducción de distancia disminuye el tiempo que tiene un conductor para reaccionar o colisionar con un peatón que se mueve lentamente. Estudios de ciudades que han implementado LPI en intersecciones de alto riesgo reportan reducciones en las colisiones de vehículos que giran.

Los LPI son especialmente efectivos en intersecciones donde se permiten los giros a la derecha en rojo, ya que los conductores que giran durante la fase de paso de peatones se convierten en el peligro. La característica aumenta ligeramente la duración del ciclo (3 a 8 segundos por ciclo), lo que puede afectar el flujo de tráfico durante las horas pico. Los planificadores de tránsito sopesan esto con las ganancias de seguridad, y la implementación de LPI se está convirtiendo en un estándar en proyectos de calles completas y en iniciativas de seguridad vial de Visión Cero.

El término 'adelanto' se refiere a la prioridad temporal que se da a los peatones; ellos lideran la secuencia de la señal. Algunas jurisdicciones también usan el término 'ventaja para peatones' o se refieren explícitamente a la duración del intervalo al coordinar con señales adyacentes. La configuración de LPI es personalizable por intersección en el software moderno de gestión de tráfico, lo que permite a las agencias ajustar el intervalo según el ritmo peatonal observado y la geometría de la intersección.