rivet aveugle

Un rivet aveugle est un élément de fixation tubulaire posé entièrement depuis un seul côté d'un assemblage. L'opérateur insère le rivet dans des trous pré-percés dans des tôles ou des panneaux superposés, puis utilise une pince à riveter pour tirer un mandrin (une tige d'acier traversant le centre du rivet) vers le haut. Lorsque le mandrin est tiré, la queue creuse du rivet s'évase vers l'extérieur contre la surface éloignée, formant un verrou mécanique sans accès à l'arrière. Une fois l'évasement terminé et la pleine pression atteinte, le mandrin se rompt à un point de rupture conçu, laissant le rivet posé de manière permanente.

Le type le plus courant est le rivet pop ou rivet à tirer, standardisé en diamètres de 3/32 de pouce à 1/4 de pouce et dans plusieurs plages de serrage pour s'adapter à différentes épaisseurs de matériau. Les rivets aluminium-aluminium utilisent des mandrins en aluminium souple ; les rivets en acier utilisent des mandrins en acier trempé pour une plus grande résistance au cisaillement. La pince à riveter elle-même est généralement un outil manuel avec un mécanisme à levier (manuel) ou un moteur pneumatique ou électrique qui applique une force de traction constante. Les travaux structurels plus importants utilisent des pistolets hydrauliques évalués en tonnes de force de traction.

Les rivets aveugles sont utilisés dans l'aérospatiale, la tôlerie automobile, les conduits de CVC, la fabrication d'enseignes et la fabrication de remorques partout où des panneaux sont assemblés sans accès à l'arrière. Ils fonctionnent sur des jauges minces (jusqu'à 0,016 pouce d'aluminium) car ils ne génèrent ni choc ni vibration, contrairement aux rivets martelés. Ils sont plus rapides à installer que les fixations filetées et ne nécessitent pas d'écrou du côté éloigné.

Modes de défaillance et sélection des matériaux

Le point faible est la résistance au cisaillement du mandrin lui-même ; si la force de traction dépasse la résistance du mandrin, le mandrin se plie et tourne simplement sans former un évasement de queue approprié. La sélection d'un mauvais matériau de mandrin pour le corps du rivet provoque une rupture fragile. La corrosion est un autre problème : les rivets en aluminium sur l'acier galvanisé peuvent induire une attaque galvanique à l'interface de l'assemblage, de sorte que des rondelles d'isolation ou des rivets en acier inoxydable sont utilisés dans les environnements extérieurs ou humides. Une traction excessive, qui peut se produire avec des pistolets usés ou mal calibrés, provoque la fissuration circonférentielle du corps du rivet.

Le terme « aveugle » fait référence au fait que l'opérateur ne peut pas voir ou accéder à la surface arrière où la tête se forme. Cela contraste avec les rivets pleins, qui sont posés des deux extrémités par marteau ou presse, et qui nécessitent un dégagement et une visibilité à l'arrière. Les rivets aveugles ont échangé la précision et la capacité de charge de cisaillement contre la vitesse et l'accès unilatéral, ce qui en fait un choix pratique pour les assemblages à paroi mince où l'assemblage ne subira pas de charges de traction ou de flexion extrêmes.