river le rivet

Le rivetage consiste à maintenir fermement une barre d'appui en acier, appelée bouterolle, contre le côté de la tige d'un rivet pendant qu'un pistolet de rivetage pneumatique ou manuel frappe la tête d'usine du côté opposé. La bouterolle absorbe le coup de marteau et empêche le rivet de reculer, permettant à l'énergie d'impact de déformer la queue saillante en une tête solide et porteuse. Sans bouterolle, le rivet serait simplement enfoncé à travers le joint sans former un sertissage approprié.

La bouterolle elle-même est généralement un bloc d'acier pesant de 2 à 8 livres (0,9 à 3,6 kg), avec une face façonnée pour correspondre à la forme finale souhaitée de la tête de rivet, généralement un profil affleurant ou bombé. La barre doit être maintenue perpendiculaire à l'axe du rivet et en contact ferme tout au long de la séquence de frappe. Différentes formes de barres sont nécessaires pour différents types de rivets et applications, en particulier la distinction entre les rivets affleurants utilisés dans le revêtement d'avion et les rivets saillants utilisés dans l'assemblage structurel.

Problèmes courants et technique

Un rivetage incorrect crée des têtes de rivet faibles et asymétriques qui cèdent sous une charge de cisaillement ou de traction. Si la bouterolle rebondit ou est maintenue en biais, la déformation devient inégale et le rivet ne remplit pas complètement le trou. Le timing est important : la bouterolle doit entrer en contact juste au moment où le pistolet tire, et la barre ne doit pas être retirée trop rapidement, sinon le rivet refroidira et durcira avant que la queue ne soit complètement déformée. Les vibrations et le recul peuvent également faire glisser la bouterolle, en particulier dans les endroits de rivetage étroits ou aveugles où l'accès est limité.

Le terme dérive de l'action d'un cheval qui rue, la résistance ou la réaction vigoureuse. Dans le rivetage, la barre « rue » métaphoriquement contre le coup de marteau. L'opérateur qui tient la bouterolle est appelé le membre de l'équipe de rivetage ou l'aide au rivetage, et le rôle exige précision, force manuelle et synchronisation. Dans l'aérospatiale et la fabrication structurelle modernes, le rivetage reste essentiel pour les joints rivetés, en particulier lorsque le rivetage aveugle (à l'aide d'un mandrin) n'est pas acceptable et lorsque la résistance et la fiabilité maximales sont requises.