dashcam

Une dashcam est un enregistreur vidéo numérique fixe ou semi-fixe qui fonctionne en continu pendant qu'un véhicule est garé ou en mouvement, capturant des séquences orientées vers l'avant (ou parfois vers l'arrière ou l'habitacle) sur le stockage interne ou une carte mémoire. L'unité s'allume avec le contact du véhicule ou reste active via une connexion câblée à la batterie, enregistrant en boucle qui écrase les anciens fichiers une fois le stockage plein. La résolution varie de 1080p dans les modèles de base à 4K dans les unités haut de gamme, avec des fréquences d'images généralement de 30 ips en standard ou 60 ips pour une capture de mouvement plus fluide.

Le cas d'utilisation principal est la documentation de responsabilité dans les incidents de la circulation : dommages de collision, délits de fuite ou infractions au code de la route par d'autres parties. Les experts en sinistres et les forces de l'ordre se réfèrent aux séquences pour établir la faute et la séquence des événements. Les conducteurs utilisent également les dashcams pour contester les contraventions ou les amendes, car les métadonnées d'horodatage et de géolocalisation intégrées dans le fichier vidéo fournissent une corroboration objective. Les exploitants de flottes déploient des dashcams dans les véhicules commerciaux pour surveiller le comportement des conducteurs, réduire les fausses déclarations de blessures et satisfaire aux exigences des assureurs.

Variantes matérielles et installation

Les unités monocanal n'enregistrent que la vue de la route vers l'avant. Les systèmes bicanaux (ou multicanaux) ajoutent une caméra orientée vers l'arrière ou vers l'habitacle, connectée à un processeur et un stockage partagés. L'enregistrement en boucle divise le stockage en segments (généralement de 1 à 5 minutes chacun) de sorte que lorsque la capacité est atteinte, le fichier le plus ancien est supprimé et l'enregistrement se poursuit sans interruption. La plupart des dashcams incluent un capteur G (accéléromètre) qui détecte une décélération ou un impact soudain, protégeant immédiatement le segment vidéo actuel d'être écrasé, préservant ainsi les preuves de la collision. Le câblage passe soit par le ciel de toit et les joints de porte jusqu'à une connexion câblée à la boîte à fusibles, soit se branche simplement sur une prise 12V avec le câble acheminé le long des garnitures. L'angle de vue (champ de vision) varie de 120 à 180 degrés ; des angles plus larges capturent plus de contexte mais introduisent une distorsion en barillet.

Les points de défaillance courants incluent la corruption de la carte mémoire due à une perte de puissance pendant les cycles d'écriture (les disques SSD dans les unités haut de gamme réduisent ce risque), la formation de buée sur l'objectif dans les climats humides (les trous de ventilation ou les optiques scellées sont importants), et la défaillance de l'adhésif du support de tableau de bord sous les cycles de chaleur. De nombreuses unités manquent de refroidissement suffisant, ce qui entraîne un étranglement thermique du processeur ou un arrêt en plein soleil. La sensibilité de la vision nocturne et les performances en basse lumière diffèrent fortement entre les capteurs et les conceptions d'objectifs ; les unités bon marché produisent des séquences granuleuses et inutilisables après la tombée de la nuit, tandis que les modèles haut de gamme utilisent des capteurs plus grands ou des LED infrarouges supplémentaires.

Le terme dashcam est né de l'emplacement de montage sur le tableau de bord, bien que les unités soient maintenant également montées sur les pare-brise, les lunettes arrière ou les plafonds d'habitacle. Dans certaines juridictions, les lois sur la confidentialité restreignent l'utilisation des dashcams, en particulier les versions orientées vers l'habitacle qui enregistrent les passagers sans consentement ; les réglementations varient considérablement entre les pays et les États. L'admissibilité des séquences devant les tribunaux dépend également des règles de preuve locales et des procédures de chaîne de garde, de sorte qu'une vidéo dashcam brute seule peut ne pas régler un litige juridique.