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Argot d'atelier

flash for cash

adjectifArgot d'atelieridiomatique, familier

Relatif à une arnaque où un automobiliste fait des appels de phares pour indiquer à un autre conducteur de passer malgré les règles de priorité normales, puis le percute et le poursuit en justice pour dommages et intérêts.

flash for cash: la fraude à l'accident mis en scène sur la route

Une arnaque « flash for cash » est une collision délibérée orchestrée par un conducteur pour frauder la compagnie d'assurance d'un autre conducteur. Le fraudeur fait des appels de phares à un véhicule venant en sens inverse pour lui signaler qu'il peut traverser une intersection ou s'engager dans la circulation en toute sécurité, puis accélère vers le véhicule cible une fois que la victime s'est engagée à bouger. L'impact est enregistré par une dashcam ou est témoigné, et le fraudeur déclare ensuite des blessures et dépose une réclamation contre l'assureur de la victime, qui règle presque toujours le litige plutôt que de le contester.

Le terme est entré dans l'usage courant chez les assureurs et la police britanniques vers le début des années 2010, alors que cette variante de la fraude à l'accident mise en scène se généralisait. L'appel de phares, normalement un geste courtois signifiant « allez-y », est ici utilisé comme un faux signal. L'escroc dépend de la victime qui fait confiance au signal et se met dans une position vulnérable. Les carrefours vulnérables, les ronds-points et les intersections urbaines très fréquentées sont des lieux privilégiés car ils créent une dénégation plausible : la victime peut affirmer qu'on lui a fait signe de passer, tandis que le fraudeur affirme qu'il n'a jamais signalé de permission.

Les réseaux de fraude à l'assurance ont affiné les opérations « flash for cash » en réseaux coordonnés. Plusieurs complices peuvent occuper le véhicule cible pour multiplier les demandes d'indemnisation pour blessures. Certains gangs organisés déploient des éclaireurs pour identifier les victimes potentielles, ciblant souvent les conducteurs plus âgés, les femmes conduisant seules ou les conducteurs de voitures de location ou de véhicules de location considérés comme plus timides. Les rapports médicaux de cliniques complices documentent des blessures des tissus mous exagérées. Le représentant légal du fraudeur fait ensuite pression sur l'assureur de la victime pour qu'il règle le litige, ce qui est moins cher que de défendre une réclamation contestée.

Détection et prévention

Les dashcams ont gravement nui à la rentabilité des stratagèmes « flash for cash » car elles fournissent des preuves objectives de la faute et du faux signal. De nombreux assureurs accordent désormais des réductions de primes aux assurés équipés de caméras, et les fraudeurs ciblent de plus en plus les véhicules sans dispositif d'enregistrement visible. Les forces de police maintiennent des unités dédiées à la criminalité économique qui suivent les regroupements de réclamations étrangement similaires provenant des mêmes ateliers de réparation, centres médicaux ou cabinets d'avocats, ce qui révèle souvent une opération organisée.

Un conducteur ciblé par une opération « flash for cash » est confronté à un véritable dilemme : s'engager sur un signal de phares crée un consentement apparent aux yeux des experts en assurance et des tribunaux, même si le signal était frauduleux. La meilleure défense est de procéder avec prudence, quels que soient les signaux des autres conducteurs, de ne jamais présumer d'une permission et de toujours conserver des preuves de dashcam. Une fois qu'une réclamation est déposée, l'assureur de la victime fera appel à des enquêteurs en fraude si les preuves suggèrent une orchestration, bien que la charge de la preuve reste élevée.

Sources

Entrée IG174923/11/2008

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