custode

Une vitre de custode est une petite vitre, généralement triangulaire, montée sur le côté de la carrosserie d'un véhicule, positionnée en avant de la vitre principale de la porte et en arrière du montant du pare-brise. Elle se situe dans la zone du panneau de custode, entre le montant A et le montant B sur les carrosseries de berlines et de coupés. La vitre est généralement fixe, bien que certaines conceptions s'articulent ou coulissent pour permettre la ventilation. Sur les véhicules modernes, elle est souvent opaque ou fortement teintée, remplissant des rôles structurels et esthétiques en plus de sa fonction d'origine.

La vitre de custode est apparue à l'époque précédant les systèmes de ventilation forcée efficaces. Dans les véhicules à carrosserie fermée à partir des années 1930, ces petites vitres constituaient le principal moyen de diriger l'air frais dans l'habitacle sans ouvrir les portes principales ou les fenêtres. Les conducteurs et les passagers pouvaient incliner la vitre pour capter le flux d'air et le diriger là où c'était nécessaire, une caractéristique essentielle par temps chaud avant que la climatisation ne devienne standard. La forme triangulaire maximise la surface visible dans les limites de la géométrie du montant de la carrosserie.

Variantes et utilisation moderne

Deux conceptions principales persistent. Les vitres déflectrices, équipées d'une charnière et d'un loquet, pivotent vers l'extérieur pour capter l'air dynamique et le diriger dans l'habitacle ; elles sont moins courantes aujourd'hui mais apparaissent toujours sur certains véhicules utilitaires et conceptions plus anciennes. Les vitres de custode fixes sont fusionnées ou collées dans le cadre de la carrosserie et ne peuvent pas s'ouvrir ; elles servent principalement d'éléments de design et contribuent à la rigidité structurelle. Le verre de sécurité feuilleté est désormais standard, comme pour tous les vitrages de véhicules. Sur certains SUV et hayons, le panneau de custode peut comporter un feu triangulaire fixe qui n'est pas une ventilation fonctionnelle mais qui imite la forme traditionnelle.

Dans la conception des véhicules modernes, les vitres de custode sont souvent éliminées ou considérablement réduites en taille. Les systèmes de climatisation, les vitres de porte entièrement ouvrantes et les bouches d'aération de toit les ont rendues inutiles pour la ventilation. Cependant, certains constructeurs les conservent pour la continuité du style ou pour préserver les lignes de visibilité pour le conducteur et le passager avant. Les vitres de custode teintées ou opaques sur les custodes arrière améliorent l'intimité et réduisent le gain de chaleur solaire dans la zone de chargement des SUV et des breaks.

Les vitres de custode de remplacement sont stockées par les fournisseurs de verre et les ateliers de carrosserie, bien que la disponibilité varie selon l'âge et le modèle du véhicule. Le retrait et le recollage nécessitent un travail minutieux pour maintenir l'étanchéité et l'intégrité structurelle du montant. Comme elles sont petites et souvent teintées, la détection des dommages peut être manquée jusqu'à ce que l'infiltration d'eau ou la visibilité devienne un problème lors des travaux de réparation.