lisse de tracé

Une lisse est une longue bande de bois étroite fixée horizontalement à l'intérieur ou à l'extérieur de la charpente des membrures d'un navire pendant la construction et la réparation. Elle s'étend sur toute la longueur de la coque, passant à travers ou par-dessus plusieurs membrures, et est boulonnée ou fixée solidement pour maintenir les membrures dans leur position et leur espacement corrects. La lisse empêche les membrures de bouger ou de se tordre pendant le processus de construction, avant la pose du bordé, et assure une rigidité latérale à la charpente incomplète.

Les lisses sont généralement fabriquées en bois tendre ou en chêne, dimensionnées pour être suffisamment flexibles pour se courber le long de la courbe du navire, mais suffisamment rigides pour résister au gauchissement. Les dimensions courantes sont d'environ 4 à 6 pouces de large et 1 à 2 pouces d'épaisseur, bien que celles-ci varient selon la taille du navire et la méthode de construction. Elles sont montées par paires ou par jeux, généralement placées à intervalles le long de la coque, et sont retirées ou laissées en place selon la conception et la pratique du constructeur. Sur les grands navires, plusieurs lisses à différentes hauteurs sur les membrures assurent une mise en forme cohérente.

Application et retrait

Les lisses remplissent leur fonction la plus importante au début de la construction, lorsque la charpente en bois est la plus vulnérable à la déformation. Une fois le bordé de la coque posé et fixé, la charpente acquiert une rigidité suffisante grâce aux planches elles-mêmes, et les lisses temporaires sont souvent coupées et récupérées pour être réutilisées. Les lisses permanentes, en revanche, restent boulonnées à la charpente pour fournir un support latéral continu et sont considérées comme faisant partie de la structure finie.

La méthode de fixation dépend du rôle et de la position de la lisse. Les boulons traversant à la fois la lisse et les membrures sont l'approche standard, avec des trous de boulons percés pour permettre un assemblage et un démontage faciles. Le nombre et l'espacement des boulons reflètent l'écartement entre les membrures et les contraintes attendues pendant la construction et le service.

Le terme « lisse » dérive directement de sa forme et de sa fonction: une bande traversant ou longeant les membrures. La variante orthographique « ribbon » est parfois rencontrée dans les textes anciens mais est moins courante dans la terminologie moderne de la construction navale. Les lisses restent une caractéristique reconnue de la construction de navires en bois et sont également utilisées dans la réparation et la restauration de bateaux en bois pour stabiliser les charpentes de membrures qui se sont déplacées ou affaiblies avec le temps.