jante à talons

Une jante démontable est une jante de roue fabriquée en deux segments ou plus qui se boulonnent autour d'un centre commun. Contrairement à une jante monobloc, les segments peuvent être démontés, ce qui permet aux techniciens de pneus de retirer et de réinstaller les pneus sans démonter la roue entière du véhicule. Les segments de la jante sont maintenus ensemble par des vis à tête cylindrique, généralement situées sur le bord intérieur face au centre de la roue.

Les jantes démontables sont standard sur les camions lourds, les remorques et les autobus où les changements de pneus sont fréquents et où le démontage de la roue entière est peu pratique. Une jante démontable typique pour un camion peut se composer d'un anneau latéral, d'un anneau de base et d'un anneau de blocage. L'anneau de base forme la fondation structurelle; l'anneau latéral fournit le bord extérieur; l'anneau de blocage fixe le talon du pneu et empêche l'ensemble de se séparer sous charge. Les segments sont généralement en acier forgé ou en fonte ductile, dimensionnés pour des charges comprises entre 10 000 et 50 000 livres par roue selon l'application.

Entretien et dangers

Les jantes démontables nécessitent un entretien plus minutieux que les roues monobloc. Les joints boulonnés doivent être serrés au couple spécifié par le fabricant, généralement entre 300 et 500 pieds-livres pour les applications de camion. Les boulons se desserrent à cause des vibrations et nécessitent une inspection régulière. Une jante avec des segments desserrés peut perdre des pièces à vitesse d'autoroute, créant un grave danger. La corrosion aux points de jonction des segments peut gripper les boulons et rendre le démontage difficile. Les techniciens doivent inspecter les surfaces de contact pour détecter la corrosion par piqûres ou la saleté avant le remontage.

La conception a gagné en popularité car la réparation et le remplacement des pneus sur les gros véhicules sont devenus plus rapides et plus sûrs sans manipuler des roues entières. Cependant, les jantes démontables sont tombées en désuétude sur certains marchés depuis les années 1990 en raison de l'amélioration de la technologie des jantes monobloc et du bilan de sécurité des ensembles de jantes démontables mal entretenus. Les réglementations modernes dans certains pays restreignent désormais leur utilisation sur certaines catégories de véhicules. Le coût reste la principale raison de leur persistance dans les flottes commerciales: le prix d'achat initial est plus bas, et les segments endommagés peuvent parfois être remplacés individuellement plutôt que de mettre au rebut une roue entière.