standard

Un standard est un élément vertical en bois posé sur et s'élevant d'une base horizontale en bois, typiquement trouvé dans la construction navale en bois et la construction traditionnelle à ossature bois. La pièce se compose de deux composants : une branche horizontale posée à plat sur le pont ou la plateforme, et une branche verticale s'élevant perpendiculairement à celle-ci, créant une forme en L inversé ou un genou. Cette forme simple fournit un support vertical essentiel pour les ponts, les plateformes et les structures de toit là où un poteau porteur solide est nécessaire sans consommer d'espace sous la surface horizontale.

Le standard diffère fondamentalement d'un genou standard ou d'un genou de logement, qui se trouve sous l'élément horizontal plutôt que sur celui-ci. Cette orientation rend le standard utile là où la hauteur sous plafond ou le dégagement sous la surface horizontale est essentiel, comme sur les ponts de navires où l'espace en dessous doit rester ouvert pour le fret, l'hébergement ou la continuité structurelle. La branche horizontale est solidement fixée à la plateforme sous-jacente ou à la structure de support, souvent à l'aide de genoux, de boulons ou de chevilles en bois selon l'époque et l'application.

Applications courantes et variations

Les standards apparaissent fréquemment dans la construction navale pour soutenir les roufs, les mâts et les structures de plateforme. Dans les bâtiments à ossature bois, ils jouent des rôles similaires en supportant les étages supérieurs ou les charges de toit. Les dimensions varient considérablement : un standard de pont peut mesurer de 6 à 12 pouces (15 à 30 cm) de côté pour l'élément vertical, avec des branches horizontales de 8 à 18 pouces (20 à 45 cm) selon la charge et la portée qu'elles doivent supporter. Le chêne et l'orme étaient des choix traditionnels pour les standards de navires en raison de leur résistance et de leur capacité à pourrir dans des conditions humides.

Le nom reflète son objectif pratique : un standard est la solution standard lorsque le support vertical doit s'élever d'une surface horizontale existante sans descendre d'en haut. Le terme persiste dans le vocabulaire maritime même si les navires en bois sont devenus obsolètes, conservant sa signification spécifique dans les travaux de restauration, l'entretien des navires-musées et la construction historique en bois. Les travailleurs modernes rencontrent les standards principalement dans les projets de restauration ou lors de l'étude de plans et de registres d'anciens navires et structures.