lance-navette

Un lanceur est un bras pivotant ou alternatif dans un métier à tisser mécanique qui frappe une extrémité de la navette et la propulse à travers la foule, d'un côté à l'autre de la chaîne. C'est un composant principal du mécanisme de lancement et il fonctionne en coordination synchronisée avec l'ouverture et la fermeture de la foule de chaîne. Le lanceur lui-même est généralement fabriqué en bois, en fonte ou en acier et se connecte à un bras d'entraînement ou à une manivelle via une pédale ou une bielle, traduisant un mouvement de rotation ou d'oscillation en le coup sec et contrôlé nécessaire pour propulser la navette à grande vitesse.

Sur la plupart des métiers à navette, deux lanceurs sont montés sur les côtés opposés du métier, l'un frappant la navette à chaque passage. Le lanceur du côté d'entrée frappe d'abord l'arrière de la navette, l'accélérant; lorsque la navette atteint le lisière opposée, le lanceur opposé s'engage et inverse son mouvement. Le timing et la force du coup sont critiques: trop faible et la navette cale au milieu de la chaîne; trop fort et la navette dépasse, s'écrasant contre le peigne ou le cadre. Les métiers industriels fonctionnent à des cadences de 100 à 200 coups par minute ou plus, le mécanisme du lanceur doit donc être précis et robuste.

La surface de frappe du lanceur subit des impacts répétés et doit résister aux déformations et à l'écaillage. De nombreux lanceurs sont revêtus de cuir, de caoutchouc ou de liège pour répartir la force et réduire le bruit et les chocs. La connexion au bras d'entraînement est souvent une simple charnière ou un joint à goupille, et le bras lui-même s'effile vers l'extrémité de frappe pour réduire l'inertie et permettre une accélération plus rapide. Avec le temps, la face de frappe s'use ou se fend, dégradant la qualité du lancement et introduisant des vibrations et du bruit dans le métier.

Le terme lanceur dérive de l'action: il lance la navette, comme on lancerait une ficelle. Dans la littérature ancienne sur le tissage, il est parfois appelé bras de lanceur ou simplement bras. Le terme analogue dans les métiers sans navette (tels que les métiers à projectile ou à jet d'air) est moins courant car ces machines utilisent des méthodes d'insertion différentes, mais le rôle fonctionnel est similaire: communiquer un élan au porte-trame de manière contrôlée et reproductible.

Le lanceur est l'un des composants les plus sujets à l'usure dans un métier à navette et son état affecte directement la qualité du tissu, le bruit du métier et le taux de ruptures de trame. L'entretien implique généralement une inspection des dommages de surface, le remplacement périodique du matériau de revêtement usé et des vérifications d'alignement pour assurer un impact constant le long de la joue de la navette.