pilar D

El paral D es el miembro estructural vertical posicionado entre el parabrisas trasero de un automóvil y la ventanilla lateral trasera. Existe solo en vehículos con una ventanilla lateral central, creando una configuración de tres ventanillas en cada flanco: cristal de la puerta delantera, ventanilla central y ventanilla trasera. En estilos de carrocería más simples sin ventanilla central, no hay paral D; la ventanilla trasera se conecta directamente al paral C.

Los parales D se encuentran en carrocerías sedán y wagon donde el cristal lateral está dividido en paneles distintos. El paral soporta el marco de la carrocería y contribuye a la rigidez torsional del chasis. Al igual que otros parales, lleva uniones soldadas a la línea del techo y al panel trasero, y debe ser lo suficientemente sustancial para mantener las calificaciones de seguridad en caso de colisión sin añadir peso excesivo. El grosor y el perfil de la sección transversal varían con la clase de vehículo y el diseño de la plataforma.

El paral D generalmente requiere refuerzo alrededor de los puntos de bisagra de la puerta y los cierres de cerradura en vehículos donde la ventanilla central tiene bisagras o es deslizante. La burlete aplicada a los bordes del paral sella el espacio entre los paneles de vidrio. La visibilidad más allá del paral D puede ser una limitación en el diseño, particularmente para las líneas de visión traseras de tres cuartos, por lo que algunos modelos estrechan el paral o utilizan un montaje de vidrio de perfil más delgado.

En el análisis de colisiones y la reparación de carrocerías, el paral D se trata como una vía de carga principal. Los daños que requieren reemplazo generalmente implican cortar y soldar el paral al techo y al panel trasero, una reparación estructural que exige precisión de plantilla y alineación adecuada del panel para restaurar el rendimiento del vehículo en caso de colisión. La corrosión a menudo se inicia en las uniones soldadas donde el paral se une a los paneles adyacentes, lo que hace que la holgura del orificio de drenaje sea importante para la durabilidad a largo plazo.

La convención de nombres sigue la secuencia alfabética de los parales principales de adelante hacia atrás: paral A (soporte del parabrisas), paral B (puerta delantera), paral C (soporte de la ventanilla trasera en coches de dos ventanillas) y paral D. Los estilos de carrocería de cuatro ventanillas son relativamente comunes en turismos y SUV compactos, lo que hace que el paral D sea familiar para los técnicos de carrocería e ingenieros automotrices, aunque está ausente en cupés más simples y muchos diseños de SUV.