puerta de temporal

Una puerta ciega es una contraventana metálica o de madera abisagrada o atornillada, fijada permanentemente al exterior de la puerta de una galería de popa en una embarcación. A diferencia de una puerta operativa, no se abre libremente para permitir el paso. En cambio, sirve como barrera contra el clima, protegiendo la abertura del camarote del agua de mar, el viento y las salpicaduras durante mares agitados o cuando el barco está en marcha en condiciones difíciles.

La galería de popa en sí, un pequeño balcón o plataforma externa que sobresale de la popa o el costado de un barco, fue históricamente una característica de las embarcaciones más grandes donde los oficiales y la tripulación podían acceder a un inodoro externo o a un armario de almacenamiento. La puerta que conducía a este espacio requería protección porque la galería se encontraba baja en relación con la línea de flotación y estaba expuesta a la acción de las olas. Una puerta ciega podía asegurarse con pernos o pasadores desde el interior de la cabina, haciéndola estanca sin requerir que nadie saliera a condiciones peligrosas.

El término ciega se refiere a la falta de movilidad de la puerta durante las operaciones normales, distinguiéndola de una puerta viva que se abre y cierra regularmente. Algunas puertas ciegas estaban equipadas para girar sobre bisagras, pero se mantenían permanentemente cerradas y aseguradas; otras eran simplemente paneles fijos que requerían herramientas o un esfuerzo considerable para retirarlas. En las embarcaciones modernas, dicha protección fija contra tormentas ha sido reemplazada en gran medida por escotillas estancas y puertas de acceso diseñadas para cumplir con los estándares reglamentarios de integridad estanca.

En la práctica, una puerta ciega se revisaba antes de la salida y se dejaba asegurada durante todo el viaje. Solo se abría o retiraba si la embarcación entraba a puerto en condiciones de calma o si el camarote requería mantenimiento. El diseño reflejaba la realidad de los barcos de madera o de casco de acero primitivo, donde la galería de popa era un punto vulnerable, particularmente en el lado de barlovento durante las tormentas o cuando había grandes marejadas.