boca de pez

Una boca de pez es un vacío o hueco que se forma en el solape entre dos láminas de membrana de cubierta, típicamente de una sola capa (TPO, EPDM o PVC) o fieltros de cubierta multicapa. La abertura tiene una forma curva, semicilíndrica o semicónica que se asemeja a la boca abierta de un pez, de ahí su nombre. Ocurre en la costura donde una lámina debería quedar plana contra otra, pero en su lugar crea una bolsa de aire que expone el sustrato o la membrana inferior.

El defecto se forma casi siempre durante la instalación, particularmente en techos inclinados o en clima cálido cuando el material de la membrana se vuelve más flexible. A medida que los trabajadores tiran y posicionan la capa superior a través del solape, pueden formarse pequeñas arrugas o pliegues en el material. Si estos no se alisan antes de la soldadura por calor o la aplicación de adhesivo, se fijan en su lugar. Cuando la arruga está a lo largo del borde del solape en lugar de en el campo, crea la característica abertura en forma de boca. En sistemas de fijación mecánica, las bocas de pez a veces aparecen donde la membrana se desplaza ligeramente bajo el tráfico peatonal antes de que los sujetadores estén correctamente asentados.

Incluso una pequeña boca de pez es una vía de intrusión de agua. La presión del viento y la lluvia puede empujar el agua hacia el hueco, que luego viaja por debajo de la membrana. La humedad atrapada en el vacío acelera la degradación del sustrato y el aislamiento subyacente. En techos de baja pendiente con acumulación de agua, las bocas de pez se convierten en puntos de recolección que extienden la saturación. El defecto también crea una concentración de tensión: el vacío curvo es un punto débil donde la costura puede romperse bajo el movimiento térmico o la tensión de la membrana.

Los protocolos de inspección señalan específicamente las bocas de pez como defectos de instalación que deben remediarse antes de la aprobación final. La solución generalmente implica cortar la sección arrugada, quitar el material dañado y volver a solapar y volver a soldar o volver a adherir el solape. Esto requiere mucha mano de obra y es costoso si se encuentra después de que la membrana esté completamente instalada. La prevención requiere equipos capacitados, preparación adecuada de la superficie, control de temperatura apropiado de los materiales y paciencia durante el posicionamiento antes del sellado.