embridar

Rebordear significa deformar chapa o tubería doblando una porción de material hacia afuera en ángulo recto o en un ángulo poco profundo con respecto al cuerpo principal, creando un labio o borde sobresaliente. La característica resultante, también llamada reborde, tiene propósitos estructurales o funcionales: puede fortalecer un componente, proporcionar una superficie de montaje, dirigir el flujo o crear una interfaz de sellado. La operación se realiza sobre material ya formado en su forma básica, no como paso de conformación inicial.

El rebordeado se ejecuta utilizando prensas plegadoras, máquinas rebordeadoras o juegos de troqueles especializados. Una configuración típica utiliza un troquel en forma de V o compuesto para sujetar y doblar el borde del metal. Para trabajos de lotes pequeños, las máquinas de operación manual con pedales controlan la carrera del ariete. Para series de producción, las prensas hidráulicas o mecánicas automatizan el proceso. La cantidad de material arrastrado hacia el reborde (la profundidad de embutición) determina el ancho final del reborde; las embuticiones más profundas producen rebordes más anchos, pero requieren más material y mayor fuerza de conformado.

Problemas comunes de rebordeado

La chapa metálica se agrieta en el borde interior del doblez si la profundidad de embutición excede la ductilidad del material o si el radio es demasiado agudo. Los rebordes de tubos de pared delgada pueden arrugarse o pandearse si no se apoyan durante el conformado. La recuperación elástica, la recuperación elástica después del conformado, significa que el ángulo del reborde se cierra ligeramente después de que la herramienta se suelta, lo que requiere una tolerancia en el diseño del troquel. Los rebordes en aleaciones de alta resistencia exigen mayor fuerza y pueden requerir recocido entre pasadas si se embuten profundamente.

El término proviene del propio reborde, un término del siglo XIX para cualquier borde o collar que sobresale. En tuberías, un accesorio con reborde une secciones con conexiones de reborde atornilladas. En la fabricación automotriz y aeroespacial, el rebordeado refuerza los recortes y los bordes. Los trabajadores de chapa metálica distinguen entre el simple doblado de rebordes (abocardado de bordes) y el trabajo de rebordes de canal o caja (embutición de material en un área empotrada), que son más complejos y exigentes en términos de fuerza y herramientas.