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Ingeniería mecánica

mecánica de fluidos

Inglés: fluid mechanics

La rama de la mecánica que trata con gases y líquidos, ya sea en reposo o en movimiento.

mecánica de fluidos: por qué los líquidos y los gases se comportan de manera diferente a los sólidos

La mecánica de fluidos es el estudio de cómo se comportan los gases y los líquidos bajo fuerza, presión y movimiento. A diferencia de los sólidos, los fluidos no tienen una forma fija; se adaptan a su recipiente y fluyen bajo tensión de cizallamiento. Esta deformación bajo tensión es el límite definitorio entre la mecánica de fluidos y la de sólidos, y comprenderla es importante ya sea que diseñe una bomba, dimensione una tubería, prediga la resistencia aerodinámica o solucione problemas en un sistema hidráulico.

El campo se divide en dos ramas principales. La estática trata con fluidos en reposo: la presión en un tanque, la flotabilidad de un objeto sumergido, la fuerza sobre la pared de una presa. La dinámica estudia los fluidos en movimiento: el flujo a través de tuberías, las capas límite alrededor de las alas de los aviones, la turbulencia en los tanques de mezcla. El trabajo práctico a menudo combina ambos. Una bomba centrífuga, por ejemplo, acelera el fluido hacia afuera (dinámica) y debe superar la diferencia de presión estática entre la entrada y la descarga.

Viscosidad y número de Reynolds

La viscosidad, medida en Pascal-segundos (Pa·s) o centipoises (cP), determina cuánto se resiste un fluido a fluir. El agua a 20°C es de aproximadamente 0.001 Pa·s; el aceite puede ser de 0.1 Pa·s o más. La viscosidad cinemática divide la viscosidad dinámica por la densidad, lo que le da una idea de la facilidad con la que un fluido se moverá por su propio peso o gravedad. La temperatura cambia drásticamente la viscosidad: el calentamiento reduce la viscosidad, el enfriamiento espesa el flujo. Esto es importante en la entrega de combustible en invierno, la respuesta hidráulica en verano y el control del espesor del refrigerante en las máquinas herramienta.

El número de Reynolds combina la velocidad, la densidad, la longitud característica y la viscosidad en una única relación adimensional que predice si el flujo será suave (laminar) o caótico (turbulento). El flujo laminar domina en canales estrechos, películas delgadas y aceites viscosos; el flujo turbulento aparece en tuberías grandes y corrientes de movimiento rápido. La transición ocurre alrededor del número de Reynolds 2300 en tuberías lisas. Saber qué régimen enfrenta cambia la forma en que calcula la caída de presión, la transferencia de calor y la eficiencia de la mezcla.

La mecánica de fluidos industrial rara vez se mantiene teórica. Las curvas de las bombas, el dimensionamiento de las válvulas, la pérdida por fricción en las tuberías y el rendimiento de los intercambiadores de calor se derivan de estos principios. Los fluidos reales contienen partículas, burbujas de aire y viscosidad variable. Los sellos se desgastan, las tuberías se corroen y los fluidos no newtonianos (como las soluciones de polímeros o las lechadas) se niegan a obedecer reglas simples. La brecha entre el libro de texto y la planta es donde vive la experiencia. Estudiar mecánica de fluidos le proporciona el marco; el trabajo de campo le enseña qué se rompe realmente y por qué.

Fuentes

Entrada IG178731/12/2010

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