rotor

Un rotor es el componente dentro de una máquina rotatoria que realmente gira. En un motor eléctrico, es la parte que gira cuando la corriente fluye a través de él en un campo magnético. En un generador o alternador, es lo que se hace girar (o lo que el viento o el agua hacen girar) para producir electricidad. En una bomba o compresor, mueve fluido o gas. El rotor se asienta dentro de una carcasa exterior fija llamada estator, y la interacción magnética o mecánica entre ellos crea el trabajo útil.

Los rotores varían ampliamente según la aplicación. En un pequeño motor de inducción de CA, el rotor es a menudo una jaula de aluminio fundido incrustada en acero laminado, sin necesidad de conexiones eléctricas. En un motor de CC, el rotor está bobinado con una bobina de cobre y debe conectarse a la energía a través de un conmutador y escobillas. En una turbina o bomba centrífuga, el rotor podría ser un conjunto de álabes de impulsor único. En un compresor rotativo, puede ser un par de lóbulos o tornillos entrelazados. El material, la forma y la construcción dependen completamente de la velocidad, el par y el medio involucrado.

Desafíos mecánicos y modos de falla

Los rotores deben equilibrarse con precisión. Incluso pequeños desequilibrios causan vibraciones que desgastan los cojinetes y generan ruido. El equilibrado dinámico se realiza típicamente después del montaje, a menudo en una máquina equilibradora que hace girar el rotor e identifica dónde se debe agregar o quitar peso. Los rotores también enfrentan estrés térmico: a medida que giran, la fricción y la resistencia eléctrica generan calor, y el calentamiento desigual puede deformar el eje o agrietar las laminaciones. En ambientes corrosivos, las superficies del rotor se oxidan o pican, debilitando el material y acelerando el desgaste.

El término rotor proviene del latín rotare, que significa girar, y ha sido vocabulario de ingeniería estándar durante más de un siglo. Aparece junto con estator (la parte estacionaria) en casi todas las especificaciones de máquinas eléctricas rotatorias. En catálogos comerciales y dibujos, los rotores a menudo se especifican por el diámetro del eje, el diámetro del orificio, la longitud del paquete, la velocidad nominal en revoluciones por minuto y la composición del material. Comprender el rotor es esencial para cualquiera que seleccione, mantenga o solucione problemas de motores, generadores, bombas y compresores.