sny

Un sny es una comba o curva ascendente que aparece a lo largo de una tabla de madera, típicamente en la construcción naval y de embarcaciones. Se diferencia de la forma intencional: una tabla que debería ser plana desarrolla una ligera joroba, que se extiende de extremo a extremo o a lo largo de parte de su longitud. La curva es casi siempre un defecto, aunque un sny menor a veces puede incorporarse al casco sin reemplazar la madera.

Los snies ocurren con mayor frecuencia en tablas que se han secado de manera desigual o se han almacenado mal. La pérdida de humedad es la principal culpable: si las superficies exteriores de una tabla gruesa se secan más rápido que el interior, se acumulan tensiones de contracción y la tabla se ahueca o se curva hacia arriba. La albura se seca mucho más rápido que el duramen, por lo que una tabla con una distribución desigual de la veta en todo su espesor tiene un alto riesgo. La exposición al sol directo o al calor durante el almacenamiento acelera el problema.

Detectar un sny requiere estirar una línea a lo largo de la tabla o apoyarla contra una regla. Incluso una curva suave de media pulgada en una longitud de 12 pies causará problemas: impide un ajuste adecuado contra el armazón del casco, abre las juntas a medida que se introducen los sujetadores y debilita la estructura general. Un sny pronunciado hace que la tabla sea inutilizable para partes críticas del casco; solo puede servir en áreas menos exigentes o ser despiezada para reparaciones.

El término aparece en el vocabulario inglés de carpinteros de ribera y madera marítima, particularmente en las tradiciones del Atlántico Norte de la construcción naval británica y escandinava. El origen es incierto, aunque puede derivar del nórdico antiguo o raíces similares en lenguas marítimas. Pertenece a una familia de términos de defectos que incluye cup (ahuecamiento), warp (alabeo) y check (grieta), cada uno describiendo un modo de falla diferente en la madera bajo tensión.

La prevención se basa en un secado lento y uniforme: apilar tablas con espaciadores para permitir la circulación del aire, almacenarlas bajo cubierta lejos de la intemperie y el sol directos, y seleccionar madera con veta recta y una relación equilibrada de albura a duramen. En la construcción naval moderna, las tablas vaporizadas o laminadas reducen los snies, pero los barcos de madera tradicionales todavía los encuentran, y el reconocimiento del defecto es esencial antes de alisar el casco o calafatear las juntas.