Vic

Un "Vic" es un Ford Crown Victoria, el sedán de tamaño completo que dominó las flotas de taxis y policía desde mediados de los años 90 hasta la década de 2010. En el argot de talleres y oficios, particularmente entre mecánicos, despachadores y operadores de flotas, el término se mantuvo como una abreviatura para este modelo específico. El Crown Vic combinaba tracción trasera, un interior espacioso y la compatibilidad de piezas en toda la línea de Ford, lo que lo convertía en la opción predeterminada para los operadores comerciales que necesitaban fiabilidad a gran escala.

El rediseño de 1992 del Crown Victoria lanzó lo que se convirtió en la era clásica para el uso de taxis y fuerzas del orden. La plataforma de octava generación (1992-1997) y la de novena generación (1998-2011) son las versiones más comúnmente llamadas "Vics" en contextos de trabajo. Los modelos iniciales utilizaban el motor V8 modular de 4.6 litros con potencias que oscilaban entre 190 y 250 caballos de fuerza, dependiendo del año y la configuración. Las versiones posteriores aumentaron ligeramente la cilindrada y añadieron tecnología de árbol de levas en cabeza. La construcción de carrocería sobre bastidor y el eje trasero sólido hicieron que estos coches fueran lo suficientemente robustos como para absorber golpes contra bordillos y un manejo brusco que destrozaría sedanes monocasco más ligeros.

Por qué el "Vic" fue importante en la carretera

Los operadores de flotas preferían los "Vics" porque las piezas eran baratas y estaban ampliamente disponibles; cualquier taller independiente podía conseguir un panel de puerta, una bomba de agua o un kit de reconstrucción de transmisión al instante. La curva de depreciación también les favorecía. Un "Vic" comprado usado en subasta con 80,000 millas aún podía ofrecer 150,000 millas de trabajo duro antes de una reconstrucción importante del tren motriz. El consumo de combustible era alto para los estándares modernos (alrededor de 16-18 mpg combinados), pero los costos de combustible eran menos críticos que el tiempo de actividad cuando un taxi o un coche de policía estaban parados.

El declive del "Vic" comenzó después de 2011, cuando Ford descontinuó el Crown Victoria para centrarse en el Police Interceptor Utility (un SUV Explorer con paquete policial) y los crossovers para consumidores. La demanda cambió; las ciudades y las compañías de taxis querían una mejor economía de combustible y una altura de entrada más baja. Los mecánicos y gerentes de flota todavía se refieren a la era del "Vic" como un punto de referencia para lo que son los vehículos comerciales duraderos y fáciles de reparar. Los "Vics" usados siguen siendo buscados por pequeños operadores y entusiastas de la restauración que entienden la compensación de la durabilidad: pesados, gastadores e indestructibles.