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Mines et extraction

auget

Tube d'amorçage reliant la chambre de charge à la galerie, ou à l'endroit où la mèche lente est appliquée.

auget: le canal de mèche qui relie la charge au détonateur

Un auget est un tube ou un canal de petit diamètre qui va de la chambre de charge principale d'un trou de mine à un point accessible sur la paroi de la galerie ou le col du trou de forage, où la mèche lente ou le cordeau détonant peut être connecté et allumé. Il permet à la mèche d'atteindre la charge explosive sans que l'opérateur n'ait à insérer de matière directement dans la charge elle-même.

Dans la pratique minière souterraine, les augets sont généralement forés comme des trous auxiliaires à un léger angle par rapport au trou de mine principal, ou formés dans le cadre de la conception du trou de forage lorsque les charges sont préparées. L'auget doit être exempt d'obstructions et positionné de manière à ce que le matériau de la mèche soit protégé contre toute perturbation accidentelle pendant les opérations de chargement. Le diamètre est maintenu petit, généralement entre 6 et 12 millimètres, juste suffisant pour que la mèche lente ou le cordeau puisse passer.

Construction et matériaux

L'auget lui-même peut être un simple trou foré dans la roche, ou il peut être chemisé avec un tube métallique ou en plastique pour protéger la mèche et éviter le blocage. Lorsqu'il est installé dans un sol boueux ou humide, un tube rigide est essentiel pour maintenir la connexion. Le tube est souvent rempli de sable sec ou de poudre de graphite pour empêcher l'humidité d'atteindre la mèche et pour réduire le frottement lorsque la mèche est insérée.

Le terme est le plus courant dans la nomenclature minière britannique et européenne, en particulier dans les mines de charbon et les opérations métallifères où le dynamitage contrôlé souterrain était courant. L'auget représente un principe de sécurité: la mèche lente ou le détonateur reste à l'extérieur du trou de forage jusqu'au dernier moment, réduisant le risque de détonation accidentelle pendant la préparation et le chargement. Les augets bloqués ou endommagés sont une cause connue de ratés et sont vérifiés attentivement avant le début des opérations de dynamitage.

Sources

Entrée IG019422/09/2010

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