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Mines et extraction

accrocheur de wagons

Anglais: shackler

Personne qui attelle les wagons entre eux.

accrocheur: la personne qui relie les wagons de mine en trains

Un accrocheur est un ouvrier de mine ou de carrière qui attelle des wagons chargés ou vides à l'aide de manilles, de chaînes ou d'attelages, formant ainsi les longues rames de wagons qui sont tirées sous terre ou en surface par des locomotives ou des systèmes de halage par câble. Ce rôle est fondamental pour déplacer le matériau extrait du front de taille, du corps minéralisé ou du point d'extraction vers la surface ou vers les zones de traitement.

L'outil principal de l'accrocheur est la manille elle-même, une boucle métallique en forme de U avec un axe amovible, bien que les mines modernes utilisent de plus en plus des attelages automatiques ou semi-automatiques qui réduisent la manipulation manuelle. Le travail exige rapidité et précision; un accrocheur doit positionner les wagons précisément afin que les points d'attelage s'alignent, puis les sécuriser sans tâtonner, car les horaires de la mine dépendent du mouvement continu des wagons. Dans les mines de charbon souterraines, les accrocheurs travaillent généralement par paires ou en petites équipes, attelant les wagons vides avant qu'ils n'aillent aux chantiers et désattelant les wagons chargés aux points de collecte.

Le profil de risque est considérable. Les accrocheurs travaillent entre des wagons lourds en mouvement ou stationnaires qui peuvent se déplacer sans avertissement, en particulier dans les mines à puits où les vibrations et le tassement sont constants. Les doigts, les mains et les pieds sont régulièrement coincés entre les attelages ou écrasés contre les châssis des wagons. Un éclairage insuffisant dans le travail souterrain, combiné à des efforts répétitifs et à la fatigue due à l'attelage manuel, aggrave le risque de blessures graves. Les équipements de protection, les protocoles de communication clairs et les procédures strictes d'isolement des wagons avant l'attelage sont des contrôles essentiels.

Le terme provient directement du matériel de manille et reflète le langage industriel de l'exploitation minière. Le rôle existe depuis que les mines utilisent la gravité ou des systèmes de halage pour déplacer les matériaux, bien que les mines modernes aient progressivement réduit le nombre d'accrocheurs en adoptant des convoyeurs continus, des transporteurs par gravité et des systèmes d'attelage automatisés. Cependant, dans les petites exploitations, les mines souterraines de roche dure et les carrières, l'accrocheur reste un poste essentiel et un point d'entrée courant dans l'emploi minier.

Sources

Entrée IG727001/03/2011

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