OD

Le diamètre extérieur (DE) est la distance maximale mesurée directement sur la surface extérieure d'une pièce cylindrique, d'un bord à l'autre en passant par le centre. Pour les tuyaux, les tubes, les arbres et les barres rondes similaires, le DE est la première spécification à vérifier, car il détermine si une pièce s'insérera dans ou autour d'un autre composant. Contrairement à l'épaisseur de paroi ou à l'alésage, le DE est une mesure unique et non ambiguë qui s'applique à toute section transversale d'un cylindre uniforme.

En pratique, le DE est mesuré avec des pieds à coulisse, des micromètres ou des calibres passe-ne passe pas, selon la tolérance requise. Un arbre de 25 mm de DE nominal pourrait avoir une tolérance de plus 0,05 mm, ce qui signifie que le diamètre réel doit se situer entre 25,00 et 25,05 mm. Pour les tubes à paroi mince, le DE est critique car il contrôle l'ajustement dans un alésage ou une bague de roulement. Pour les tuyaux à paroi épaisse transportant de la pression, le DE affecte l'enveloppe externe et la façon dont le tuyau se connecte aux brides ou aux raccords.

DE versus DI et épaisseur de paroi

Le DE est souvent associé au diamètre intérieur (DI) et à l'épaisseur de paroi (EP). Un tube en acier pourrait être spécifié comme ayant un DE de 50 mm avec une paroi de 3 mm, ce qui signifie que le DI est de 44 mm. Les trois mesures sont liées mathématiquement : le DI est égal au DE moins deux fois l'épaisseur de paroi. Une confusion survient parce que certaines normes (telles que la taille nominale des tuyaux en plomberie) utilisent une ancienne convention où la taille nominale ne correspond pas au DE réel ; un tuyau NPT d'un demi-pouce a un DE proche de 21 mm, et non de 12,7 mm. Cette particularité historique signifie qu'il faut toujours vérifier le DE avec une règle ou un pied à coulisse plutôt que de le supposer à partir de l'étiquette.

Le DE apparaît dans chaque dessin technique, spécification de matériau et document d'approvisionnement pour les barres rondes. Lors de la commande d'un roulement, d'une poulie ou d'un accouplement de remplacement, le DE de l'arbre sur lequel il s'adaptera est la contrainte de départ. Les tolérances de fabrication sur le DE sont souvent plus strictes que sur le DI, car la surface extérieure est plus simple à usiner et à contrôler. Les causes courantes de défaillances du DE comprennent l'usure des tourillons dans les roulements, la corrosion qui réduit ou accumule la surface, et un dimensionnement incorrect lors de la conception qui ne laisse aucune marge d'interférence ou de jeu.