tringlerie

La tringlerie est une méthode de conversion d'un mouvement de rotation à un endroit en un mouvement linéaire ou rotatif à un autre, en connectant une série de tiges, généralement en acier, par des liaisons mécaniques et des paliers. Les tiges transmettent la force et le mouvement sur de la distance, ce qui est courant dans les machines où un arbre de transmission central doit actionner des composants éloignés qui ne peuvent pas être directement couplés ou engrenés.

La forme la plus simple est un arbre droit avec des joints universels ou des accouplements à intervalles. Des arrangements plus complexes utilisent des systèmes de tiges articulées avec des manivelles, des leviers coudés et des goupilles fendues pour changer la direction du mouvement ou convertir entre les types de mouvement. Les usines textiles utilisaient historiquement beaucoup la tringlerie pour distribuer la puissance d'une seule machine à vapeur dans toute l'usine, avec des arbres aériens courant sur toute la longueur du bâtiment et des tiges de descente alimentant en puissance les métiers à tisser et les broches individuels.

Variantes et applications

La tringlerie push-pull, où les tiges doivent à la fois pousser et tirer sans flamber, exige une attention particulière au diamètre, à la nuance du matériau et à l'espacement des supports. Les moteurs à essence et les moteurs diesel marins utilisent souvent la tringlerie pour connecter les commandes d'accélérateur et d'allumage du pont à la salle des machines sous le pont. Les applications modernes incluent l'actionnement mécanique d'embrayage et de frein dans les véhicules lourds, où une liaison par tige de la pédale à la transmission élimine le besoin de fluide hydraulique dans les systèmes qui doivent tolérer des températures élevées.

Le diamètre et l'épaisseur de paroi de la tige dépendent de la charge transmise et de la longueur non supportée entre les blocs de paliers. Les portées plus grandes nécessitent des tiges proportionnellement plus lourdes pour résister aux contraintes de flexion sous charge et aux vibrations. Un désalignement entre les extrémités des tiges provoque une usure rapide des axes de pivot et crée un grippage qui réduit l'efficacité et génère de la chaleur.

Le terme tringlerie, bien que largement remplacé par l'actionnement hydraulique et par câble dans les machines modernes, persiste dans les industries où la simplicité mécanique et la fiabilité sont plus importantes que la compacité. Les applications maritimes et ferroviaires continuent de privilégier les systèmes de tiges visibles et facilement réparables par rapport aux conduites hydrauliques dissimulées.