AVGP

El AVGP es un transporte blindado de personal de seis ruedas desarrollado por la División Diesel de General Motors Canadá en la década de 1970. Construido sobre un chasis comercial de camión pesado y propulsado por un motor diésel, transporta una tripulación de dos personas más hasta diez pasajeros o tropas en el compartimento trasero. El casco es de chapa de acero soldada, típicamente de 6 a 8 mm de espesor, ofreciendo protección contra disparos de armas pequeñas y fragmentación. La distancia al suelo y la articulación de las ruedas lo hacen capaz de operar en terrenos difíciles donde los vehículos logísticos con ruedas se atascarían.

Canadá y varias naciones aliadas adoptaron el AVGP para transporte, reconocimiento y trabajos de seguridad interna. La variante básica de transporte de tropas tenía capacidad para diez personas en la parte trasera; otras configuraciones incluían una disposición de ambulancia, una variante de puesto de mando con equipo de radio y una versión portadora de mortero. La velocidad máxima es de alrededor de 100 km/h en carretera, aunque el consumo de combustible a ese ritmo es elevado. El mantenimiento se basa en piezas comunes de camiones diésel, lo que mantuvo los costos de reparación en el campo razonables para las fuerzas armadas que operan con presupuestos más pequeños.

Restricciones de diseño y compensaciones

Seis ruedas distribuyen el peso mejor que cuatro ruedas en terrenos blandos, pero el AVGP es más ancho y alto que muchos camiones tácticos, lo que lo hace menos adecuado para carreteras europeas estrechas o transporte aéreo en helicóptero. El compartimento trasero abierto, equipado con asientos tipo banco y techo de lona o rígido, ofrece una salida rápida para operaciones de desembarco, pero proporciona una protección pasiva mínima una vez que las tropas se despliegan. La ventilación durante escenarios de contaminación química o biológica requería filtros externos o kits de sellado añadidos después de la compra.

El nombre refleja la nomenclatura estandarizada de vehículos de la OTAN. "Propósito general" significaba que la plataforma podía adaptarse a múltiples funciones desde su función básica de transporte, en lugar de ser una plataforma de armas especializada o un camión logístico. Para la década de 1990, muchos ejércitos actualizaron o retiraron sus AVGP en favor de transportes blindados de personal más nuevos con mejor protección balística y armas montadas; el diseño ahora está en gran parte obsoleto en el servicio de primera línea, pero todavía aparece en unidades territoriales o de reserva.