cara de tope

Una cara de la mortaja es la superficie de madera maciza que queda a cada lado de una mortaja después de haber cortado el agujero. Cuando se introduce una espiga en esa mortaja, los hombros de la espiga (los bordes escalonados entre la clavija que sobresale y el cuerpo principal de la madera de unión) empujan directamente contra estas caras. Las caras son superficies de carga, y su integridad es crítica para la resistencia de la unión.

El grosor del material de la cara determina cuánta superficie de apoyo del hombro está disponible. En las mortajas pasantes, ambas caras quedan expuestas en las caras opuestas de la madera. En las mortajas ciegas, solo existe la cara interior, y la superficie exterior de la madera permanece intacta. Una mortaja cortada demasiado ancha o demasiado cerca de un borde dejará caras demasiado delgadas o irregulares, debilitando gravemente la unión y arriesgando una falla repentina bajo carga.

Los carpinteros deben planificar cuidadosamente la posición de la mortaja para asegurar un grosor adecuado de la cara en relación con la sección transversal de la madera. Una mortaja aproximadamente centrada en la pieza deja caras equilibradas de igual ancho. Las mortajas descentradas crean caras desiguales, lo que a veces es necesario al unir maderas de diferentes grosores, pero exige un cálculo cuidadoso para evitar la concentración de tensión en la cara más delgada. Las caras se miden típicamente en milímetros, y los valores inferiores a 10 mm en cualquier cara generalmente se consideran arriesgados en trabajos estructurales.

El nombre deriva de las mejillas de la cara: la mortaja es la boca, y las caras son la carne a cada lado de ella. Esta metáfora aparece consistentemente en los textos históricos de carpintería y sigue siendo terminología estándar en todos los oficios de habla inglesa. Existe variación regional, pero el concepto es universal en la carpintería de armazones, la ebanistería y la fabricación de gabinetes.

Los defectos en las caras incluyen la veta diagonal que se desgarra durante el mortajado, el aplastamiento o magulladura durante el montaje de la unión, y la falla por aplastamiento durante el servicio si los hombros de la espiga son demasiado grandes o si la unión está desalineada. La inspección del estado de la cara antes del montaje es parte de las buenas prácticas; el daño a menudo significa que el componente debe ser rechazado o reparado mediante un parche en lugar de usarse tal cual.