kruppizar

Kruppizar es someter planchas de blindaje o forjas de acero gruesas al proceso de cementación Krupp, un tratamiento térmico que fusiona una capa exterior dura y quebradiza de acero carburizado con un núcleo más resistente y elástico. El proceso fue desarrollado en Alemania a finales del siglo XIX y se convirtió en el método estándar para producir blindajes navales y bloques de cierre de cañones que pudieran resistir tanto el impacto de proyectiles como el choque repetido del disparo.

El método comienza con una forja de acero gruesa, típicamente de acero dulce o acero al níquel. La forja se empaca en una caja de hierro sellada con hueso animal carbonizado, cuero u otro material rico en carbono. Todo el conjunto se calienta a temperaturas de alrededor de 900 a 1000 grados Celsius y se mantiene a esa temperatura durante días o incluso semanas. El carbono se difunde desde el medio circundante hacia la superficie del acero, creando una capa endurecida de hasta 10 milímetros de espesor. Cuando se enfría rápidamente en agua, esta piel carburizada se vuelve extremadamente dura y quebradiza, mientras que el interior no afectado permanece lo suficientemente resistente como para absorber los golpes sin romperse.

Por qué el nombre y dónde encaja

El proceso toma su nombre de la acería Krupp de Essen, Alemania, que perfeccionó y comercializó la técnica en la década de 1880 bajo la dirección del metalúrgico Albert Porsche y otros. Para cuando fue nombrado y ampliamente adoptado, ya existían otros métodos de cementación, pero la versión Krupp logró resultados superiores en consistencia y profundidad de endurecimiento. Potencias navales como Gran Bretaña, Francia, Rusia y Estados Unidos licenciaron la tecnología o desarrollaron procesos equivalentes bajo diferentes nombres, pero "kruppizar" se convirtió en el término genérico en la metalurgia de habla inglesa.

La plancha de blindaje kruppizada fue la tecnología dominante desde aproximadamente 1890 hasta 1920, protegiendo acorazados, incluida la clase Dreadnought. Cayó en desuso a medida que los aceros aleados con tungsteno y molibdeno permitieron una dureza superior sin el largo y costoso proceso de cementación. Sin embargo, el nombre persistió en los vocabularios técnicos, y el principio de endurecimiento superficial mediante carburización sigue utilizándose para componentes de armas y forjas de alta tensión en artillería y maquinaria pesada.