MGN

El Midland and Great Northern Joint Railway, o MGN, fue una compañía ferroviaria que operó en las Midlands y East Anglia desde 1893 hasta 1959. Se formó como una empresa conjunta entre el Midland Railway y el Great Northern Railway, cada uno con participaciones iguales en la compañía. La red comprendía aproximadamente 180 millas de vía en su apogeo, yendo desde Peterborough a través de Norfolk y Lincolnshire, sirviendo a ciudades industriales, regiones agrícolas y centros turísticos costeros.

El MGN nunca fue una ruta troncal. En cambio, llenó los huecos en las redes de sus compañías matrices, conectando centros secundarios y proporcionando rutas alternativas a las líneas principales. Sus rutas principales incluían la línea de Peterborough a Great Yarmouth, el ramal de Norwich a Melton Mowbray, y varios alimentadores más cortos para minerales y productos agrícolas. El ferrocarril fue particularmente importante para el transporte de productos agrícolas, remolacha azucarera y pescado desde la costa de East Anglia.

Como muchos ferrocarriles regionales británicos, el MGN sufrió un grave declive después de 1945. El transporte por carretera se volvió más barato y rápido; los camiones motorizados capturaron el negocio de carga que había sostenido la línea. Los servicios de pasajeros se retiraron gradualmente a partir de la década de 1950. El último servicio de pasajeros en el MGN funcionó en 1959, y los servicios de mercancías cesaron por completo a principios de la década de 1960. La mayor parte de la plataforma de la vía ha sido urbanizada o devuelta al uso agrícola desde entonces.

Hoy en día, el MGN es recordado principalmente por los ferrocarriles patrimoniales y los historiadores ferroviarios. Pequeñas secciones de la línea han sido preservadas por voluntarios; la más notable es el Bure Valley Railway en Norfolk, que opera una sección corta preservada utilizando la formación original. El acrónimo aparece en los registros ferroviarios, las sociedades históricas y en los topónimos de antiguas estaciones que sobreviven como carreteras o puntos de referencia en el paisaje.