válvula de mariposa

Una válvula de mariposa es una compuerta móvil dentro de un conducto de admisión que se abre y cierra para controlar cuánto de la mezcla de combustible y aire (o solo aire, dependiendo del tipo de motor) llega a los cilindros del motor. En un motor de encendido por chispa, restringir este flujo reduce la cantidad de carga combustible que entra en cada cilindro, lo que disminuye directamente la velocidad del motor y la potencia de salida. La válvula suele ser de tipo mariposa o de asiento, girando o deslizándose sobre un eje según lo ordene el operador a través del pedal del acelerador o la palanca del acelerador.

En los motores carburados, la válvula de mariposa se encuentra en la salida del carburador, debajo del venturi. A medida que se abre, permite que se aspire más aire a través de los surtidores de dosificación de combustible, enriqueciendo la carga proporcionalmente. En los motores de inyección de combustible, la válvula de mariposa controla el volumen de aire por separado de la entrega de combustible, que la computadora del motor ajusta a través de inyectores electrónicos. Los cuerpos de mariposa modernos a menudo están integrados con dispositivos de control de aire de ralentí y sensores electrónicos que informan la posición de la válvula al sistema de gestión del motor.

Modos de falla y mantenimiento

Los depósitos de carbón se acumulan en las válvulas de mariposa con el tiempo, especialmente alrededor de los bordes y asientos, causando adherencia, ralentí irregular o vacilación inesperada. El combustible o la entrada de aire contaminados pueden acelerar esta acumulación. Los enlaces mecánicos se desgastan, causando un retraso entre el movimiento del pedal y la válvula o la pérdida de la autoridad de aceleración total. Los aceleradores electrónicos fallan cuando los sensores se degradan o los conectores se corroen, a menudo activando modos de emergencia. El reemplazo regular del filtro de aire y la limpieza periódica del cuerpo del acelerador reducen significativamente estos problemas.

El nombre refleja la acción: acelerar significa estrangular o restringir el flujo. En los motores de aeronaves y sistemas marinos, el término sigue siendo estándar. Los compresores y bombas industriales también utilizan válvulas de mariposa para regular la presión de descarga y la respuesta del sistema, aunque el mecanismo puede diferir. El principio es universal: una obstrucción móvil que intercambia el caudal con la presión y la respuesta del sistema.