medidor de viaje

Un cuentakilómetros parcial es un contador de distancia secundario incorporado o emparejado con el odómetro de un vehículo. A diferencia del odómetro principal, que registra el total de millas o kilómetros desde nuevo y no se puede reiniciar, el cuentakilómetros parcial puede ser puesto a cero por el conductor para medir la distancia de un viaje específico. La mayoría de los vehículos tienen al menos un cuentakilómetros parcial, a menudo etiquetado como "Viaje A" o "Viaje B" para permitir el seguimiento de múltiples rutas separadas sin perder datos.

El cuentakilómetros parcial funciona mecánica o electrónicamente, dependiendo de la instrumentación del vehículo. En los salpicaderos analógicos más antiguos, un cuentakilómetros parcial mecánico utiliza ruedas dentadas que se incrementan a medida que el vehículo se mueve, con un botón o palanca de reinicio para devolver la pantalla a cero. Los vehículos modernos utilizan cuentakilómetros parciales electrónicos que se integran con el sensor del velocímetro o los sensores de velocidad de las ruedas, mostrando la distancia en un panel digital. La precisión es idéntica a la del odómetro principal, típicamente precisa a 0.1 millas o 0.1 kilómetros.

Los cuentakilómetros parciales cumplen funciones prácticas diarias: los conductores los utilizan para verificar el consumo de combustible en distancias conocidas, registrar el kilometraje de un recado específico o segmento de viaje, monitorear la distancia entre intervalos de servicio o verificar la precisión de la ruta con el GPS. En operaciones de flota, los cuentakilómetros parciales ayudan a los conductores a documentar el kilometraje de uso comercial por separado del uso personal. Algunos vehículos permiten almacenar múltiples lecturas independientes del cuentakilómetros parcial simultáneamente, con la capacidad de cambiar entre pantallas sin perder datos anteriores.

La diferencia entre el cuentakilómetros parcial y el odómetro es fundamental para el registro. El odómetro no se puede reiniciar y sirve como registro legal del uso del vehículo para garantía, seguro y valor de reventa; manipularlo es fraude en la mayoría de las jurisdicciones. El cuentakilómetros parcial no tiene validez legal y es puramente informativo, lo que lo hace seguro y destinado únicamente a la referencia del conductor. Un cuentakilómetros parcial que funciona mal no afecta el registro o cumplimiento del vehículo, mientras que un odómetro principal defectuoso es una preocupación grave.

El término en sí refleja el propósito del medidor: "viaje" se refiere a un solo trayecto o segmento corto, y "medidor" denota medición. Esta característica ha aparecido en vehículos de pasajeros desde mediados del siglo XX, volviéndose casi universal en la década de 1970. Sigue siendo uno de los instrumentos más utilizados en la conducción diaria, lo que lo convierte en una de las pocas funciones del salpicadero que sobrevive sin cambios en su función a través de los cuadros de instrumentos mecánicos, electrónicos analógicos y digitales.