odómetro de viaje

Un cuentakilómetros parcial es un contador de distancia secundario integrado o emparejado con el cuentakilómetros principal de un vehículo. A diferencia del cuentakilómetros principal, que registra el kilometraje total de por vida y no se puede reiniciar, el cuentakilómetros parcial se puede poner a cero manualmente en cualquier momento. Esto lo hace útil para rastrear el consumo de combustible durante un viaje específico, medir la distancia entre intervalos de servicio o simplemente registrar la distancia recorrida en un encargo particular.

La mayoría de los vehículos modernos tienen al menos un cuentakilómetros parcial, a menudo etiquetado como "Trip A" o "ODO TRIP" en el panel de instrumentos. Algunos vehículos incluyen dos contadores de viaje independientes, lo que permite el seguimiento simultáneo de diferentes trayectos. El cuentakilómetros parcial generalmente se encuentra directamente al lado del cuentakilómetros principal en el tablero, mostrando el kilometraje en las mismas unidades (millas o kilómetros) y con una precisión similar. El reinicio generalmente se logra presionando y manteniendo presionado un botón de palanca o un botón del tablero durante uno a tres segundos hasta que la pantalla se ponga a cero.

Diseño mecánico y electrónico

En los cuentakilómetros antiguos accionados por cable, el mecanismo de viaje utilizaba un registro mecánico separado con su propia leva de reinicio. Los vehículos modernos utilizan cuentakilómetros electrónicos con pantallas digitales, donde la función de viaje es simplemente un valor almacenado en el microcontrolador del panel de instrumentos. Cuando se presiona el botón de reinicio, se almacena la lectura actual del cuentakilómetros principal y la pantalla muestra la diferencia entre el cuentakilómetros principal y ese valor almacenado. Este enfoque elimina el desgaste mecánico y permite múltiples contadores de viaje independientes en la misma pantalla.

La precisión del cuentakilómetros parcial está directamente ligada al sensor de velocidad de la rueda del vehículo o al módulo de control del motor, que también alimenta el cuentakilómetros principal. Esto significa que las distancias de viaje están sujetas a las mismas tolerancias de calibración que las lecturas del cuentakilómetros principal, típicamente precisas dentro de un 2 a 5 por ciento dependiendo del tamaño y desgaste de los neumáticos.

Una frustración común ocurre cuando el cuentakilómetros parcial se reinicia inesperadamente durante la desconexión de la batería o después de un reemplazo del panel de instrumentos. Algunos vehículos requieren un procedimiento de reinicio a nivel de concesionario para restaurar el funcionamiento adecuado. Para los operadores de flotas y los conductores comerciales, los cuentakilómetros parciales proporcionan una forma rápida de verificar la eficiencia del combustible sin mantener registros separados, aunque muchos ahora confían en los sistemas telemáticos a bordo.