California roll

Un "California roll" est un arrêt glissé, une manœuvre de circulation où un conducteur réduit sa vitesse à un panneau stop ou à un feu rouge mais n'immobilise pas complètement le véhicule avant de repartir. Les roues continuent de tourner; le véhicule n'atteint jamais zéro kilomètre par heure. C'est différent d'un arrêt correct, où le véhicule doit s'immobiliser complètement pendant au moins une seconde, tout mouvement en avant étant arrêté.

Le terme est né en Californie, où un tel comportement est devenu suffisamment courant pour acquérir un surnom régional. Les forces de l'ordre ont généralement le pouvoir discrétionnaire de verbaliser ou non un arrêt glissé, surtout à basse vitesse ou en l'absence de circulation ou de piétons. De nombreuses juridictions le considèrent comme une infraction mineure, si tant est qu'elles le traitent, ce qui a façonné le comportement des conducteurs et le statut familier du terme dans le langage courant et professionnel.

Mécaniquement, un arrêt glissé sollicite davantage les systèmes de direction et de freinage qu'un arrêt complet, car le conducteur peut avoir besoin de diriger tout en décélérant plutôt que depuis une position statique. Plus important encore, il élimine la brève pause qui permet à un conducteur d'évaluer pleinement la circulation transversale et le mouvement des piétons. Les réclamations d'assurance et les rapports d'accident citent fréquemment les arrêts glissés comme un facteur contributif dans les collisions aux intersections, en particulier celles impliquant des piétons ou des cyclistes qui s'engagent en supposant que la circulation arrêtée restera arrêtée.

Les conducteurs professionnels, en particulier ceux qui conduisent des véhicules commerciaux, sont formés et souvent légalement tenus d'effectuer des arrêts complets quelles que soient les conditions de circulation. Les exploitants de flottes et les programmes de sécurité découragent entièrement les arrêts glissés, car l'exposition à la responsabilité et le risque de collision l'emportent de loin sur tout gain de temps. L'expression elle-même véhicule une connotation de transgression délibérée des règles, c'est pourquoi elle reste de l'argot plutôt que du jargon technique.