lanterne

Une lanterne est un support de noyau perforé, cylindrique ou en forme de tonneau, utilisé en fonderie pour maintenir et positionner un noyau de sable à l'intérieur d'une cavité de moule. On la rencontre le plus souvent dans les opérations de moulage où une pièce creuse est requise, comme la production de blocs-cylindres, de corps de pompe ou de formes de cloches. La lanterne elle-même reste en place pendant la coulée et aide le noyau à résister aux forces de flottabilité et à la pression hydrostatique du métal en fusion qui l'entoure.

La structure d'une lanterne se compose d'un tonneau métallique (généralement en fer ou en acier) avec des trous ou des fentes régulièrement espacés sur toute sa longueur. Ces ouvertures permettent au métal en fusion de s'écouler au-delà de la lanterne dans la cavité du noyau, tandis que les parois du tonneau fournissent un support mécanique au noyau de sable. Le noyau est tassé ou compacté autour de l'extérieur de la lanterne lors de l'assemblage du noyau, le maintenant fermement afin qu'il ne puisse pas se déplacer lorsque le moule est inversé ou vibré.

Fonction et placement

La lanterne remplit deux fonctions essentielles. Premièrement, elle ancre le noyau axialement dans la cavité, empêchant le déplacement vertical pendant la coulée. Deuxièmement, les trous réduisent l'épaisseur effective du noyau lui-même en permettant au métal de s'écouler à travers le support perforé plutôt que de nécessiter un matériau de noyau plus épais et plus fragile. Cette conception est particulièrement précieuse dans les pièces moulées hautes ou minces où un noyau solide serait sujet à la rupture sous contrainte thermique ou pression métallique. La lanterne est généralement positionnée le long de l'axe central ou longitudinal de la cavité.

Le matériau et la taille des trous sont adaptés au moulage spécifique. Pour les pièces en fonte, les lanternes en fonte sont courantes ; pour les travaux plus petits ou plus précis, des versions en acier avec des trous percés peuvent être utilisées. Le diamètre des trous varie généralement de 6 à 12 millimètres, espacés de 25 à 40 millimètres, bien que ces dimensions varient avec la taille du noyau et la température de coulée du métal. La paroi du tonneau de la lanterne elle-même a généralement une épaisseur de 4 à 6 millimètres pour assurer la rigidité sans masse excessive.

Après le moulage et le décochage, la lanterne reste encastrée dans la pièce moulée et est soit laissée en place, soit retirée par perçage lors de l'usinage secondaire, selon la conception. Dans certains cas, les lanternes sont conçues pour être amovibles de la pièce moulée, en particulier si elles interféreraient avec les passages internes ou les dimensions finies. Le terme provient de la ressemblance visuelle du tonneau perforé avec les côtés métalliques percés d'une ancienne lanterne à huile ou à bougie.