plage arrière

Une planche arrière est un panneau ou un plateau rigide installé horizontalement dans la zone de chargement d'une voiture, juste au-dessus du plancher du coffre ou derrière les sièges arrière. Sa fonction principale est de fournir une surface de rangement dissimulée qui garde les petits objets hors de vue et protégés des intempéries lorsque le couvercle du coffre est ouvert. La plupart des modèles sont amovibles, permettant aux conducteurs de les retirer pour des charges plus volumineuses ou pour nettoyer en dessous.

La planche s'étend généralement sur toute la largeur du véhicule et repose sur des supports ou des guides moulés dans les panneaux latéraux ou le plancher du coffre. Dans les voitures à hayon et les breaks, elle est positionnée plus bas, plus près du plancher du coffre. Dans les berlines avec des coffres séparés, elle se positionne souvent juste derrière les dossiers des sièges arrière, créant une étagère cachée accessible depuis l'habitacle. Les matériaux varient des composites plastiques rigides au contreplaqué mince avec revêtement en moquette ou en vinyle, choisis pour leur légèreté et leur durabilité face à l'humidité et à l'exposition aux UV.

Un objectif fonctionnel essentiel est la réduction de l'éblouissement et la sécurité. En couvrant l'espace du coffre, la planche empêche la lumière du soleil de créer des reflets qui signalent les objets de valeur aux passants, et elle bloque la ligne de vue directe vers la zone de chargement. Cette simple dissimulation réduit considérablement le risque de vol pour les objets non fixés. La planche aide également à contenir les petits colis, outils et sacs qui pourraient autrement glisser ou se déplacer lors du freinage ou des virages.

Les points de défaillance courants incluent la fissuration aux points de contrainte où la planche rencontre ses supports, le gauchissement dû aux cycles de chaleur ou à l'infiltration d'eau, et la dégradation de la moquette ou du matériau de revêtement. Les guides peuvent se désaligner, rendant la planche difficile à retirer ou la faisant vibrer. Dans les véhicules plus anciens, le matériau composite devient cassant et sujet à la rupture lorsqu'il est fléchi.

Le terme reflète le langage pratique de l'époque victorienne: les marchandises étaient stockées sur des étagères, et les colis étaient l'unité de chargement courante. Les fabricants incluent généralement une planche de base en équipement standard sur les berlines et les voitures à hayon pour répondre aux attentes des clients en matière de flexibilité de rangement et de sécurité. Des remplacements OEM sont disponibles, bien qu'il existe des versions génériques de rechange pour les modèles courants.