skiving

Le skiving est un processus d'usinage qui enlève une fine couche de matière d'une pièce à l'aide d'un outil de coupe de forme spéciale. L'outil a généralement un petit angle de coupe et se déplace sur la surface à un angle peu profond, enlevant le métal en fines copeaux plutôt qu'en gros copeaux. Le résultat est un bord précis et net ou une surface profilée, souvent avec une excellente précision dimensionnelle et une faible usure de l'outil par rapport au tournage ou au fraisage conventionnel.

Dans la fabrication d'engrenages, le skiving est utilisé pour tailler les dents d'engrenage sur des ébauches cylindriques. Un engrenage de skiving, qui ressemble à la forme finale de la dent d'engrenage, tourne et avance sur la pièce selon une trajectoire en spirale contrôlée. Cette méthode produit efficacement des profils de dents en développante sur les engrenages droits et hélicoïdaux, et peut finir presque aux dimensions finales en une seule passe. Les engrenages skivés nécessitent souvent peu ou pas de rectification ultérieure.

Le processus apparaît également dans les applications de travail des bords et de finition. Les pièces embouties, les pièces en tôle et les composants usinés sont skivés pour éliminer les bavures, arrondir les bords vifs ou créer des chanfreins précis. Dans ces cas, l'outil de skiving peut être une simple lame angulaire ou un outil de forme qui se déplace le long du bord à une profondeur et une vitesse contrôlées. Les fabricants automobiles et de roulements comptent sur le skiving pour une géométrie de bord constante sur les matériaux trempés ou tendres.

Pourquoi ce nom et comment il diffère

Le terme « skive » vient des traditions de la coutellerie et du travail du cuir, où il signifiait raser ou parer de fines bandes. En métallurgie, le nom est resté parce que l'action est en effet un mouvement de rasage plutôt qu'une coupe lourde. Cela distingue le skiving du brochage, qui utilise plusieurs dents en série pour enlever progressivement la matière, et de la rectification, qui utilise une surface abrasive. Le skiving se situe entre les opérations de finition et de semi-finition, suffisamment rapide pour la production mais suffisamment précis pour minimiser le stock restant pour la rectification finale.

Le skiving fonctionne bien sur les métaux ferreux et non ferreux, bien que le matériau de l'outil et les vitesses doivent être choisis avec soin pour les engrenages en acier trempé, où des vitesses de coupe plus élevées et des outils en carbure sont la norme. Le processus génère moins de chaleur que les coupes interrompues et produit un état de surface plus lisse, généralement de 0,8 à 1,6 micromètre Ra sur les engrenages en acier, selon l'état de l'outil et la vitesse d'avance. Le choix du liquide de refroidissement est important, car les fines copeaux doivent s'évacuer proprement pour éviter le frottement et l'émoussement de l'outil.