tête de rivet d'usine

Une tête d'usine est l'extrémité d'un rivet qui est formée pendant la fabrication, avant que l'attache ne quitte le fournisseur. C'est une tête solide et finie qui reste intacte pendant l'installation. L'extrémité opposée, appelée tige ou queue de cochon, est la partie qui est insérée à travers les trous des matériaux à assembler. Une fois que la tige est passée, elle est matée (déformée sous la force) pour créer une deuxième tête, connue sous le nom de tête de pose ou tête de chantier, qui solidarise l'assemblage.

La tête d'usine doit être suffisamment robuste pour résister aux forces appliquées pendant le processus de matage sans se déformer ni se fracturer. Les formes courantes comprennent les têtes fraisées, universelles, plates et bombées. Le diamètre de la tête est généralement de 1,5 à 2 fois le diamètre de la tige, et ce rapport affecte la façon dont le rivet s'insère proprement dans un trou fraisé ou s'appuie contre une surface. La transition entre la tête et la tige est généralement arrondie pour réduire la concentration des contraintes.

Spécifications de fabrication et de matériaux

Les têtes d'usine sont formées par des machines à river qui frappent des ébauches de rivets chauffées ou froides. Le processus doit produire des têtes aux dimensions constantes, car des têtes sous-dimensionnées traverseraient les trous ou ne s'appuieraient pas correctement, tandis que des têtes surdimensionnées ne pourraient pas être affleurantes. Les rivets sont fabriqués en acier doux, en alliages d'aluminium, en cuivre, en monel et en acier inoxydable, selon les exigences de l'assemblage et l'environnement. Le choix du matériau affecte à la fois le processus de formage de la tête et la résistance de l'assemblage fini.

La tête d'usine repose contre la surface du matériau et répartit la charge sur une zone. Si la tête est trop petite ou mal formée, elle s'enfoncera dans un matériau mou ou créera un concentrateur de contraintes. Dans les travaux structurels tels que l'assemblage d'aéronefs ou la fabrication de ponts, la géométrie de la tête d'usine est inspectée pour garantir la répétabilité. Les rivets dont les têtes d'usine sont endommagées ou mal formées sont mis au rebut, car une mauvaise tête d'usine ne peut pas être corrigée lors de l'installation.

Le terme fait la distinction entre ce que le fabricant contrôle et ce que le travailleur contrôle. La tête d'usine est fixe et non négociable; la tête de pose est créée par l'opérateur de la riveteuse et doit être formée correctement pour développer toute la résistance de l'assemblage. Comprendre cette séparation est essentiel pour le contrôle de la qualité, car les défauts de la tête d'usine sont introduits avant que le rivet ne quitte le fournisseur, tandis que les défauts de la tête de pose reflètent la technique d'installation.