tourner

Tourner un cordage signifie l'enrouler autour d'un taquet, d'une bitte ou d'une cheville afin de le fixer sous charge. Le cordage est ramené sur lui-même et enroulé autour de l'accessoire, les tours créant une friction et empêchant le cordage de glisser. C'est la méthode standard pour fixer les amarres, les aussières et autres cordages sous tension sur les navires et aux quais.

La mécanique est simple mais nécessite une technique appropriée. Un cordage est d'abord passé autour du taquet ou de la cheville, puis ramené sur lui-même en forme de huit ou en spirale, chaque tour successif chevauchant le précédent. Pour les applications critiques comme l'amarrage, le cordage peut être tourné avec quatre ou cinq tours complets pour obtenir une prise suffisante. La charge sur le cordage crée une pression entre les tours, ce qui empêche le glissement par la seule friction, sans aucun nœud à l'extrémité.

Variantes et équipement

Le matériel utilisé varie selon l'application. Un taquet est l'accessoire le plus courant, généralement en fonte ou en aluminium avec deux cornes. Une bitte ou un poteau sert au même but sur les grands navires. Sur une cheville (un piquet amovible ou fixe), le cordage est simplement enroulé autour d'elle à plusieurs reprises. Le diamètre du cordage et la taille de l'accessoire doivent être proportionnés; un petit cordage sur un grand taquet ne développera pas assez de friction, tandis qu'un cordage surdimensionné sera difficile à manipuler et pourra glisser.

Tourner un cordage diffère de l'amarrage à l'œil ou de l'utilisation d'un nœud de taquet. Un cordage tourné peut être libéré rapidement en le déroulant en sens inverse, ce qui est essentiel en cas d'urgence ou lorsque le navire doit prendre la mer. Un cordage noué, en revanche, peut se coincer sous charge et est plus lent à libérer. Cela rend la méthode de tournage préférée dans les opérations portuaires actives et les travaux d'amarrage à bord.

Les modes de défaillance courants incluent un nombre insuffisant de tours pour la charge (provoquant le glissement), des dommages au cordage dus au frottement contre un taquet rugueux ou à arêtes vives, et une perte d'adhérence si le cordage devient mouillé et boueux. Les cordages synthétiques (polypropylène ou nylon) se tournent facilement, bien que l'élasticité du nylon puisse provoquer un fluage sous charge soutenue. Les cordages en fibres naturelles (manille, sisal) conservent mieux leur adhérence mais se détériorent plus rapidement s'ils sont laissés humides.