asiento de pasillo

Un pasillo es el pasaje abierto que recorre longitudinalmente un vehículo, almacén u otra instalación de transporte, separando filas de asientos, estanterías de almacenamiento o carga. En aeronaves de pasajeros, trenes y autobuses, proporciona acceso a asientos individuales y salidas de emergencia. En operaciones de carga y almacenes, los pasillos son los corredores entre sistemas de estanterías o apilamiento que permiten al personal y al equipo moverse por el espacio.

El ancho del pasillo se rige por estándares operativos y códigos de seguridad. Los pasillos de las aeronaves comerciales suelen medir de 17 a 20 pulgadas de ancho en asientos de clase económica; más estrechos de lo que prefiere la tripulación de cabina, pero limitados por el diámetro del fuselaje y la densidad de asientos. Los pasillos de los almacenes deben acomodar montacargas, transpaletas y peatones simultáneamente; los códigos de incendios a menudo exigen anchos mínimos de 44 pulgadas para los pasillos principales, con reglas más estrictas en el almacenamiento de estanterías altas donde las líneas de visión son importantes. Los pasillos de los trenes varían ampliamente, desde pasajes estrechos de 20 pulgadas en trenes regionales hasta corredores más anchos de más de 30 pulgadas en servicios de larga distancia.

Obstrucción de pasillos y seguridad

Los pasillos se convierten en puntos de peligro cuando están bloqueados por equipaje, carga caída o equipo. En las aeronaves, los pasillos bloqueados retrasan la evacuación e infringen las normas de la Administración Federal de Aviación; la tripulación está capacitada para despejarlos antes del despegue. En los almacenes, la congestión de los pasillos reduce el rendimiento y aumenta el riesgo de accidentes. Algunas instalaciones utilizan marcas en los pasillos, bolardos y sistemas de estanterías con carriles de incendios designados para mantener los pasajes despejados.

El término deriva del francés antiguo aisle, que significa ala de una iglesia, y originalmente se refería a los pasajes laterales de las catedrales medievales que flanqueaban la nave central. La conexión con el transporte moderno es arquitectónica: ambos funcionan como ejes de circulación que distribuyen personas y mercancías a zonas definidas.