estilo de carrocería

El estilo de carrocería es la configuración estructural y visual del compartimento de carga, el área de pasajeros y la línea del techo de un vehículo. Determina lo que un vehículo puede transportar, cuántas personas puede sentar y cómo maneja la distribución de la carga. El estilo de carrocería es distinto del chasis, el motor o la transmisión, aunque debe diseñarse para funcionar con ellos. Una sola plataforma puede aceptar múltiples estilos de carrocería: la misma distancia entre ejes podría soportar un estilo de carrocería de camioneta pickup, un estilo de carrocería de cabina doble o un estilo de carrocería de chasis-cabina para carrocerías personalizadas.

Los estilos de carrocería de pasajeros comunes incluyen el sedán (configuración de cuatro o dos puertas con maletero integrado), el hatchback (con acceso de carga trasero a través del cristal trasero), el familiar (línea de techo extendida hasta el parachoques trasero) y el cupé (típicamente de dos puertas, distancia entre ejes más corta). Los estilos de carrocería de vehículos utilitarios deportivos van desde carrocería sobre bastidor (estructura de acero separada atornillada a un bastidor de camión) hasta construcción monocasco (carcasa de acero soldada). Los crossovers utilizan una plataforma de automóvil con una envoltura de estilo de carrocería de SUV.

Variantes comerciales e industriales

En el trabajo comercial, las distinciones de estilo de carrocería son más funcionales. Una carrocería de estacas o de listones tiene lados abiertos de madera o metal para carga suelta. Una carrocería de camión de caja o furgoneta tiene una caja de carga cerrada de aluminio o acero. Una carrocería de camión volquete incluye una caja hidráulica que se inclina para la descarga. Una carrocería de plataforma plana transporta carga no contenerizada asegurada con cadenas. El estilo de carrocería debe cumplir con los límites de carga por eje, que varían según la clasificación de peso bruto del vehículo y la jurisdicción.

Las decisiones sobre el estilo de carrocería afectan el costo de fabricación, la elección de materiales y la rigidez estructural. Un sedán de cuatro puertas requiere más bisagras de puerta y reguladores de ventana que un cupé de dos puertas. Un estilo de carrocería familiar añade refuerzo de arco de techo y ajuste de la suspensión trasera para manejar el voladizo extendido. Un estilo de carrocería de camioneta pickup desplaza el centro de gravedad y requiere diferentes tasas de resorte que el sedán equivalente en la misma plataforma.

El término estilo de carrocería surgió a medida que los vehículos se diferenciaron de los carruajes de caballos en configuraciones estandarizadas. Las primeras referencias trataban los tipos de carrocería como clases arquitectónicas distintas. Hoy en día, el estilo de carrocería es una especificación discreta: los fabricantes lo enumeran en las etiquetas de las ventanas y en las hojas de especificaciones. Los talleres de reparación de colisiones, los ajustadores de seguros y las agencias reguladoras hacen referencia al estilo de carrocería para determinar la compatibilidad de las piezas, los requisitos de seguridad y la aplicabilidad de las pruebas de choque. Un estilo de carrocería de sedán Honda Civic 2015 no es intercambiable con un estilo de carrocería de hatchback Civic 2015, a pesar de compartir la misma plataforma y opciones de motor.