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Un rollo es una longitud fija de lona enrollada en un cilindro, tradicionalmente de 39 yardas (aproximadamente 35.7 metros) de largo, utilizada como unidad básica de medida y venta de lona para velas en el comercio marítimo. Esta longitud estandarizada se remonta a siglos atrás, cuando los veleros necesitaban una forma consistente de pedir, almacenar y cortar material para velas de varios tamaños. Un solo rollo puede producir velas que van desde pequeños foques hasta partes de proyectos de lona más grandes, dependiendo del ancho de la tela y de cómo el velero planifique el diseño.

El estándar de 39 yardas existe en parte por razones prácticas: representa una longitud que una persona podía manejar y almacenar sin un volumen excesivo, y se divide razonablemente en anchos comunes de paneles de vela. La lona para velas en sí viene en anchos típicamente entre 24 y 60 pulgadas, y la longitud del rollo permite patrones de corte económicos. Cuando un velero pide lona, especifica tanto la longitud del rollo como el ancho de la tela; un rollo de Dacron pesado o lino tradicional a todo lo ancho pesa entre 50 y 100 libras, dependiendo del tejido y el tipo de fibra.

No toda la lona para velas se vende por rollo hoy en día. La lona sintética moderna, particularmente los materiales de alto módulo como Spectra o Pentex utilizados en velas de regata, puede venderse en diferentes longitudes de rollo o por peso. Sin embargo, los barcos tradicionales de aparejo cuadrado y de trabajo, así como los veleros que trabajan en tradiciones patrimoniales, todavía confían en el rollo como su unidad de pedido principal. El término persiste en los catálogos de suministros marítimos y en las conversaciones entre las velerías y los comerciantes de lona.

El rollo también es importante prácticamente en el taller. Un velero que diseña una vela mayor o una gavia debe tener en cuenta las limitaciones de ancho y largo del rollo para minimizar el desperdicio y asegurar la orientación de fibra más fuerte posible. Los cortes diagonales a través del rollo (llamados corte al bies) pueden desperdiciar material, pero pueden ser necesarios para ciertas configuraciones de paneles. En embarcaciones más antiguas con grandes requisitos de lona, una sola vela podría usar múltiples rollos, lo que requiere una costura y planificación cuidadosas para alinear la dirección del hilo y el peso en toda la vela terminada.